受金融危机影响太原市二手车交易量下滑

迪族车网 [2008年12月01日] 作者：国英文章来源：太原晚报编辑：若尘

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【正文】

原本是二手车交易旺季，但今年的11月，由于受国际金融危机带来的影响，省城交易热度急速降温。

交易难成

双休日，位于兴华街九丰路的市交易市场车满为患。拥有七八百辆停车车位的交易市场这个时候显得特别拥挤。数十家经纪公司门口都摆满了各种待转售的轿车。交易中心门外的道路两边也停满了车主或是经纪公司开来准备转售的数百辆轿车。

门口某二手车经纪公司的一位经纪人告诉记者，每年的11月都是二手车最好销售的月份，天气冷了，人们对汽车的需求加大，所以二手车市场的销售从来都是一路飘红。然而今年市场显然不太好，金融危机一来，人们担心未来的经济形势，钱包捂得很紧，买东西都要精打细算。现在好多商家的新车都卖不动，比去年同期销售量减了一半还多，这让经纪公司此前以高价收购到的二手车因收购成本高，眼下变得很难出手。

为了寻找到新的便宜货源。记者在九丰路一带见到，站在寒风中拉生意的许多经纪人一发现客户目标(卖主)，常常是一哄而上，与卖车人轮番压价，只是，最后常因价格谈不拢而生意告吹。

一位经纪人说，市场目前的状况是供大于求，假如这种局面持续到12月，他可能就该“下岗”了。

出售不易

杜先生正计划将一辆八成新的别克车卖出。他说，三年前经济形势比较好，他花16万元买了这辆车玩新鲜，现在国内油价这么高，自己又办了单位内退，养车仅汽油一项的支出费用就得600元，所以现在打算将车出手，只是经纪公司给它的座驾估价7万元。这一进一出，经济损失可不小。杜先生考虑再三，摇头走了。

“使用了两到三年的家庭消费车来这儿进行二手交易的大约占到10%。”一位旧车交易中心的有关人士称，多数车的价格集中在10万元至15万元之间。他分析这类车增多的原因，主要有二，一是油价居高难下，支出增加，二是费改税之后，几乎所有的车辆都将面临每年“多交费”的情况，汽车使用成本明显提高。三是年终岁尾，车主急需用钱。但他表示，由于新车都卖不动，导致这类新“旧轿车”竞争力下滑，自然跟着也卖不出个好价钱。

期待转机

“二手车作为终端消费市场，近期交易量大幅度下滑，让我们明显感受到了世界性金融危机对汽车等实体经济的打击力度和对汽车消费市场的影响力。”太原旧机动车交易中心的一位负责人士说，事实上，二手车交易频繁，才能刺激新车的更新换代速度加快。但现在二手车有价无市，还给经纪公司“中间商”平添了更多的风险。据介绍，为了平稳市场，市旧机动车交易中心目前正在采取多项措施助推市场，比如实施全天候交易，强化诚信服务，提供各种快捷服务，甚至先行赔付等服务。

照每年二手车交易旺季有两个月来看，今年还有剩下的12月可以观望，二手车市场能否迎来势头改变呢？这位人士预期，若要在年底或明年恢复市场难度太大，因为国家加大投资、拉动内需的政策效果显现需要时间。

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