2月9日，国家邮政局发布2021年1月份中国快递发展指数报告显示，据测算，2021年1月份中国快递发展指数为296.4，同比提高72.2%，同比增速创7个月来新高。其中，1月份，快递发展规模指数为330.5。从分项指标来看，快递业务量预计完成86亿件左右，业务收入预计达900亿元。与去年同期相比，业务量增幅超120%，业务收入增幅超70%。
与此同时，国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，截至2月7日，2021年我国第100亿件快件诞生。这一成绩的达成仅用38天，而达到这一数量，2019年用了79天，2020年因受疫情影响用了80天。快递百亿件业务量所用时间再次刷新纪录，不仅彰显了快递行业蓬勃活力，也凸显了行业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。
当然，上述成绩离不开物流业各个市场主体的贡献。除了成绩喜人，快递企业在勇于担当社会责任方面也毫不含糊。在倡导“就地过年”的背景下，顺丰控股、苏宁物流、圆通速递、中通快递等品牌快递企业于近日纷纷宣布“春节不打烊”，一方面是为了满足消费者春节期间的寄递需求，让大家“就地过年”更舒适;另一方面也是配合防疫工作所需，让物流“不断档”。
那么，已进入“春运模式”的各家快递企业都做了哪些工作?
顺丰控股相关负责人告诉《证券日报》记者，顺丰控股多式联运将在春节期间进一步加码，以提升整体快件消化能力，尤其是将在航空网和高铁网方面增加全新运营模式，航空资源较往年将同比增长一倍以上，干线资源平均增长40%以上，支线增长87.5%以上，全力保障运力充足。同时，人力充足也是春节期间高效寄递服务的重要保障。顺丰控股人力方面较去年也会大幅增加，其中，快递小哥将同比增加35%，运作员同比增加68%，以确保节日收派件效率一如既往。
“为确保春节期间寄递服务‘不打烊’，圆通速递将充分做好网络、运力等方面的保障工作。”圆通速递相关负责人向《证券日报》记者介绍，服务网络方面，除西藏自治区外，圆通速递在全国各省(区、市)正常揽派(新疆维吾尔自治区限于乌鲁木齐市、青海限于西宁市);对北京、上海等209个城市推出重点区域时效保障服务;圆通国际在全球17个国家和地区的40多家公司正常运转。运力保障方面，圆通速递国内各大转运中心、5000多台干线车辆，圆通国际2000余条海空航线均正常运行。
此外，部分快递企业还为留守的快递员等员工提供激励政策和福利，以保证寄递渠道的畅通和服务质量的稳定。
苏宁物流相关负责人告诉《证券日报》记者，春节期间，苏宁物流加码对一线员工的关爱，通过福利补贴、派单翻倍、组织新冠疫苗接种、报销核酸检测费用等一系列举措，为一线物流员工送去节日关爱和温暖，让员工既能“留得下”，更能“过得好”。
“为满足春节期间的寄递需求，保障防疫、民生物资的畅通运输，全国超过300多个城市的中通快递网点将保持正常营业，超过6万名快递小哥值班留守。”中通快递相关负责人向《证券日报》记者透露，对于春节期间值守的一线员工，中通快递将加大工作激励和福利保障，用务实的举措体现出对员工的关爱。
苏宁金融研究院宏观经济研究中心副主任陶金对《证券日报》记者表示，去年，常态化疫情防控客观上推动了快递企业应急保障和调度能力的提升;为应对“春节不打烊”，快递企业早已在运力调配、员工轮岗等多方面进行布局;日前发布的《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》强调，“优先保障民生物资运输车辆通行”，综合来看，这些都将有效提高春节期间的快递效率。
国家邮政局发布的2021年1月份中国快递发展指数报告显示，1月份，快递发展趋势指数为114.7。2月份虽处春节淡季，但在“就地过年”的引导下，线上消费需求仍旧旺盛，与去年同期相比，业务量增速仍将保持高位运行。从资本市场预期来看，快递企业品牌价值将不断提升，预期同比将提高50%左右。
陶金认为，若想让快递“不打烊、不掉链”，快递企业需要科学合理的实行人员增加和运力调配，既要增加足量的运力，也要更加科学地合理规划运力分布，以保证在人员相对较少的情况下，依然能够提高效率和充分发挥规模经济。(昌校宇)
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