长江流域最大电动船首航南京 载重吨级达到3000吨

2022-03-02 16:04:05    来源:金陵晚报     

看,它来了!听不见轰隆隆的马达声,也闻不到浓浓柴油味,在长江南京段,川流不息的货轮中从此多了一位新成员——载重吨级达到3000吨、长江流域最大载重吨位的电动货船“船联1号”。从“喝”油改成用电,“船联1号”技术填补多项国内空白。

“船联1号”主要从南京龙潭港往返南钢码头运送煤炭,主营短途货运。“船联1号”由国网江苏电力联合相关部门和企业共同打造,实现核心技术国产化率90%以上。油改电时将原来的柴油动力系统拆除,更换成两组总重34吨的可移动磷酸铁锂电池,“整船电池容量约为2200千瓦时,相当于30多台电动轿车的电池容量。”南京供电公司市场营销部市场室齐路介绍,电力船充满一次电需3小时,可续航120公里以上,换电池只需10分钟。

据悉,包括长江江苏段在内的江苏内河流域约有船舶7.2万艘,90%以上采用燃油动力作推进系统,产生的二氧化碳、硫氧化物排放仅次于燃煤电厂和机动车辆排放。“‘船联1号’首航成功,表明我们内河大吨位短途运输船舶,用电力推进还是可行的,今年我们将继续做好‘油改电’ 的短途大吨位货船的试点工作。”江苏省造船工程学会副秘书长周社宁说。

长江流域最大电动船。(江瑜)

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