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近日，随着“振兴四号”盾构机在长春市轨道交通7号线一期工程二工区西四环站盾构接收端破墙而出，汽车公园站至西四环站盾构区间顺利实现双线贯通，为全面实现全年任务指标奠定了基础。
中国吉林网了解到，汽车公园站至西四环站区间由中铁建大桥局承建，左线全长711.403米，隧道最大埋深22.7米，日最高峰掘进量15米，沿东风大街向东北方向敷设，沿线经过空地、汽车大厦停车场、保利中央公园到达西四环站。区间位于东风大街道路下方，线路周边范围内无临近建筑物。区间隧道总的地势由东南向西北逐渐降低，地面海拔高度为189.0至306.8米。
据了解，为确保施工节点按期完成，项目于1月26日开始复工复产。汽车公园站至西四环站区间盾构穿越地质情况复杂，施工风险及难度极大，施工人员根据实际情况，实地探查、勘测，及时优化、调整盾构施工方案，进一步细化人员分工，明确责任，全体参建人员通力协作，确保盾构机正常推进，顺利实现贯通。
该区间右线于2022年11月12日实现贯通，目前，汽车公园站至西四环站区间实现双线贯通，后续项目将全力以赴推进安飞区间和吉飞区间的盾构施工，预计于7月中旬项目隧道将实现全部贯通。
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