文 / 九才
出品 / 节点财经
【资料图】
8月15日,理想汽车(2015.HK)在港交所公告,第二季度营收87.3亿元人民币,较上年同期的50.3亿元同比增长73.3%,较2022年第一季度的95.6亿元人民币环比下降8.7%,市场预期79.9亿元。
分业务来看,2022年第二季度,理想汽车汽车销售收入为84.8亿元,同比增长73.0%,环比下降8.9%。第二季度的其他销售和服务收入为2.49亿元人民币,同比增长83.6%。第二季度,理想ONE的交付量28687辆,同比增长63.2%。
盈利方面,理想汽车亏损扩大。二季度其净亏损6.41亿元,上年同期为2.36亿元,2022年第一季度净亏损为1090万元。2022年第二季度毛利率为21.5%,上年同期为18.9%。今年一季度为22.6%。
关于第三季度,理想汽车公告称,公司预计2022年第三季度车辆交付量为27000-29000辆,同比增长7.5%至15.5%;收入总额为人民币89.6亿元(13.4亿美元)至人民币95.6亿元(14.3亿美元),同比增长15.3%至22.9%。
从业绩情况来看,虽然理想汽车的营收水平虽然有明显提高,超过了市场预期。但在盈利方面,二季度亏损同比翻了一倍多,仍然不容乐观。
伴随着理想汽车发布财报,其热点新闻不断,但大多不是好消息。
7月30日,一位理想ONE车主在社交媒体上发布了一段视频。视频中,理想ONE“缸体”严重开裂,车主直呼“真牛X”。
8月1日,在四川乐雅高速上,一辆理想ONE光速起火,最终烧得仅剩骨架。
8月8日,据网友视频曝光,一辆理想ONE在某高速路段以77公里/时的车速行驶在最左侧车道。随后,最左侧车道前方出现了一辆打着双闪且停在路边的工程车辆,而理想ONE径直撞上该车辆。
如此密集的消息下,理想汽车难免又成为舆论关注的焦点。而理想汽车方面也有些疲于应对。
比如针对1日的起火事件,理想汽车官方在8月4日发布说明,称“车辆起火的时候,车辆数据显示,车辆增程系统及油路系统、高压供电系统、低压供电系统、三电系统(含动力电池、驱动电机、电机控制器)均工作正常……”。
针对追尾工程车辆的事故,理想汽车回应媒体表示,“用户是开启了NOA(导航辅助驾驶)功能,但用户一直处于脱手情况也就是没有握方向盘。此外这个事故时超出了2021款理想ONE的ADAS的工作范围(静止车辆)。”同时称,“目前事故已经处理完成,用户认可发生事故的原因。”
总之,理想汽车是没有问题的,工作正常。这样的解释有的理想粉丝也许会买账,但不可避免的,也有很多网友对理想汽车提出质疑。您认为理想汽车的表现怎么样呢?欢迎留言评论。
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