如今许多家庭都会配备一辆车，因为能给家庭带来很大的方便，现在人们也富裕了起来。许多甚至每一个人都会购买一辆，但我们也都知道车辆是有车损的，车子达到一定年限之后只能选择更换，加上交通道路上的大大小小事故会加快车辆损耗。 所以许多车辆实际上使用的时间并没有达到理想期限，最后选择放弃。

这就导致路边的车辆越来越多放置数年以及放到不能开的“僵尸车”也越来越多， 僵尸车顾名思义就是抛弃在路边无人认领的车。那么车主为何宁可把车扔掉也不报废？

一、花费的时间不值得

当选择车辆报废的时候，需要先拿着身份证、驾驶证、行驶证等到机动车相关部门去填写车辆注销表，然后到等通知收取车牌。 然后还需要开具准许汽车报废的通知单，如果汽车没有达到报废年限还会有汽车的检验流程。

(资料图片仅供参考)

当通知单拿到手之后需要自己开着车辆到汽车解体的企业， 等到汽车解体之后还需要拿到汽车回收证明、汽车鉴定表、变更表、报废汽车照片等。 等到车主核对完之后还要再次上报，最后彻底结束。

中间的这些流程走完快的话一周左右，慢的话甚至都能拖半年，而当下的生活有多少人会有这么多时间去消耗呢？ 有些人每天的工资就几百元上千元，耽误一两天的时间就不够补偿金补偿的，还给自己找了许多其它麻烦。更何况还有二手车回收等会便捷很多，所以从时间上来看就不值得了。

二、回报不值得

如果说时间消耗不值得让许多人不愿意去报废，那么回报不值得就让许多人决定了不选择报废 。正常私家车报废只能拿到数百元，货车也仅有数千元，相信许多人对这个价格都大吃一惊。但是事实确实如此，不过需要注意的是，车辆一般不允许随便拿到垃圾站去回收，是违法的。

其实关于汽车报废这一点在政策上确实力度不大， 因为报废后的汽车回收利用价值很低，甚至不如直接购买原材料再次生产成本低， 所以对于汽车报废上的扶持并不大。

三、处理报废可能还要“赔钱”

路边的“僵尸车”一部分是汽车配件出现问题，还有一部分就是涉事车辆，违章车辆等 。而选择汽车报废的时候是需要先把车辆涉及的所有罚款都结清的。

试想一下如果选择报废需要先缴纳数百甚至数千元，而汽车报废补偿款只有数百元等， 许多车主为了逃避需要缴纳的费用自然就选择了放弃车辆。

四、涉事车辆、违法车辆、“被迫丢弃”车辆

就像上面提到的有些车辆本身是存在一定问题的，甚至车辆还涉及到了刑事案件等。 这样的车辆处理起来非常麻烦，车主为了躲避一些事情，选择了将车辆丢弃。

还有一些车辆是一些人专门用来做违法运输等情况，或者是套牌行驶的黑车， 这样的车当用过之后自然就没有了价值，这些车自然也会被随意丢弃，并且大多数会丢弃在野外。这也是我们经常能在偏远地方看到废弃的车辆的原因。

不过还有一些车辆被丢弃是被迫的， 因为车主生活、工作甚至是车主遇到了意外等，碰巧家人朋友也不知道，也没办法处理等， 这些车辆只能被迫成为“僵尸车”。

五、不在意

当然还有一少部分原因是车主不差这一辆车，我们经常会看到报道， 车辆被放多年终于找到车主，最后发现是车主竟然把这辆车给忘了！ 还有一些车主是看上了新车，换了新车之后旧车就无所谓了。

而当下的汽车技术在不断升级、车辆的性价比也在不断优化， 新一代低油耗、新能源、高性能等新车出现，过不了多久就会替换掉老一代车， 侧面来说也对“僵尸车”的增长起到一点的作用。

总结

许多人都不愿意去做的事证明它价值不够， 车主宁愿把车扔掉也不愿意报废的根本原因就是不值得。 “赔钱买卖”自然没人喜欢去做，在当下把车一放不管，别人也不会去管你，省了车主许多事，这样路边的“僵尸车”自然就越来越多了。

不过相信以后对于汽车报废这一点制度肯定会更完善，也会有更好的处理方法。 当下车主如果有这样的车辆还是要去及时处理，避免影响社会环境，影响市貌，也尽量给车辆管理人员减少麻烦。