微速讯：黄斌汉：中国需求太猛！锂矿巨头预估锂空间难测

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锂大涨价，其实对电池产业有推动发展作用，可以推动更多电池技术的开发和研究。所以希望不要因为唱多锂而生气，感谢理解。实事求是，锂需求确实巨大，且只是需求爆发的初期。

全球第二大锂矿商智利矿业化工（SQM）财报电话会议上表示，二季度市场对锂的需求飙升，SQM预计全球锂需求今年将至少增长35%，预计到今年年底，其锂销量将至少达到14.5万吨。并并指出最近几个月中国电动汽车销售“非常强劲”。尽管锂价可能会因持续的供应延误而面临压力，但未来几个季度的需求仍将保持强劲。SQM已经能够在续签合同时锁定高价，从而缓解成本上涨的打击。

综合来看，意思就是哪怕降价，那也只是因为供应延误造成。注意，SQM称今年二季度需求出现飙升，结合市场下游表现来看，我国新能源汽车扩产和特斯拉扩产时间表相同，预示着推动锂需求的主力仍是以我国为主。

随着新能源汽车各大厂商扩产项目的落地，对锂的需求仍将爆发。也将预示着锂的价格仍存在较大的上涨空间。因为锂的上涨，不只是成本，更是一种攻击对手的武器。你会造车，还不行，你还得有矿才能赢到最后。在双碳大背景下，时间就是技术，哪个先占领市场，谁就拥有技术数据积累优势，甚至是用户习惯以及基础设备兼容标准，甚至是定标准的优势。

目前最近一年，即2021年我国中国汽车销量2627.5万辆。按相关时间表和相关车企推算预计，到2030年停产停销大部分燃油汽车，那么每年近3000万辆的需求量，对锂的需求将是井喷式的增长，目前我国2022年新能源乘用车预期销量上调至600万辆。与年3000万辆需求目标仍存在5倍的空间，需要在2030年前完成。

注意，这只是国内需求量，全球需求量一年是近1亿辆，现在全球各主要汽车大国都推出了时间表，整个都在2035年左右停产燃油汽车。但按技术规律，先到先得，晚创新基本上是会被淘汰的风险。这种情况下，未来新能源汽车技术的发展，我国优先优势非常明显，相应对锂的需求也将成为中心市场。

新能源汽车的爆发年，其实只是在去年2021年才开始全面爆发，是特斯拉采用磷酸铁锂后才开始全面爆发。而这，仅仅是一年多的时间，新能源赛道仅仅爆发一年多的时间，锂就涨得有些扛不住了？现在就喊高，可能太过于乐观。

毕竟，现在澳洲作为锂主产国，采用的是竞拍定价模式，拍卖定价，一般都不好降价。所以现在锂价格报价逼近50万元/吨，一年多时间涨了10倍多，但不急喊高，因为现在国内报价已远低于国际报价，预期主要是以前的长合约因素，新合约就难说了，预期会以国际报价接轨。所以别急唱空，如果你是基金经理，做多新能源，明年你就是明星。

锂疯狂之后，镍，磷这些也是看点。一点一点的炒，不急。急也没办法，现在知道有空间也得有钱才合理。新能源刚爆发一年，不急，且有赶时间表，一般不好降价。因为谁先做大，就更有话语权和技术数据优势。晚来是没什么机会的，就如你现在再搞手机，这太难了。

(风险提醒：以上观点不作操作建议、据此操作风险自担)《简单学之资本密码》著者。私.募基金经理、财经评论员，东方财富10大财富号，新浪10大财经播主！