全球视讯！电动汽车深夜自燃起火,新能源汽车安全不容忽视！

2022年上半年

国内新能源乘用车零售量高达224万辆

势头远远压过了燃油车

【资料图】

但随之而来的

是不断出现的新能源车起火事件

2022年第一季度数据显示

新能源车火灾事故达640起

意味着平均每天有超过7起新能源车火灾

8月16日，平顶山市卫东区东环路附近一辆在充电停车场停放的新能源电动汽车起火，接到报警后，消防救援人员火速前往现场进行扑救。到场后，经现场询问了解得知，该车辆长时间停放在停车场，突然自燃起火，车头部分和底盘燃烧猛烈，车厢内存放有大量纸盒，火势较大，无人被困，所幸深夜停车较少四周空旷车辆也较少，没有造成范围性火灾。

经过救援人员20分钟左右扑救，现场明火基本已被扑灭，为防止复燃，消防员继续对车辆起火部位及后厢进行10余分钟的出水冷却。经事后报警人所说，当时车辆起火时未进行充电，无征兆的突然起火，随后工作人员迅速组织工作人员手持灭火器进行扑救，但是由于车内都是易燃物品，火势蔓延迅速，随后立即拨打119报警求助，目前火灾原因正在调查中。

国家层面政策

总的来说，在我国原油高度依赖进口，能源结构转型背景下，我国新能源汽车政策持续利好，叠加近两年的“双碳目标”，再加上我国居民收入水平的提高，国内新能源汽车行业技术的进步等等，多重因素下，我国新能源汽车市场规模快速增长。

国家强制标准出台

2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（下称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。

湖北及安盾消防科技有限公司新能源产品优势

1、灭火能力强

2、环境友好 通过研普化工技术服务成都有限公司的检测报告得知ODP、GWP、ATL均为0对环境无损害。

3、无腐蚀 由天津消防研究所给出报告对电气设备无腐蚀性

4、对人体无毒性 UKAS实验室出具的 NFX 70-100毒性报告得出对人体无有害物 ,在上海化工研究院进行了《气溶胶灭火剂急性吸入性毒性试验》、《气溶胶灭火剂急性经皮毒性试验》 结果均未见明显毒性反应

5、产品安全性 国家民用爆破质量监督检测中心出具测试报证明了药剂的安全性

6、施工方便简单

7、体积小，重量轻

8、设备无需维护、经济长效