随着经济水平的提高,以及技术生产力的革新,几十年来我国的汽车行业,发展得如火如荼。
(资料图片仅供参考)
据统计,市场上在售的中国汽车品牌,共计有130余个(包括合资车企),车型达到上千款。
其中的红旗、一汽、比亚迪、吉利等品牌大家都耳熟能详,尤其是近些年来,新能源汽车的弯道超车,使得比亚迪更是在国际市场上,也绽放出了属于我们国产技术的风采。
行业的蓬勃发展,自然促进了商品的快速流通,我国的汽车市场也是一片风生水起。
数据显示, 截至2022年3月底,我国共有汽车3.07亿辆,汽车驾驶人4.5亿。
这样的数据乍一看是不是很吓人?事实上早在2020年,我国的汽车保有量,就达到了2.81亿辆,首次超过了美国,一跃成为全球第一。
然而汽车的增多,带来的问题也是层出不穷,首先便是老生常谈的交通拥堵、环境等问题,其次便是安全问题。
数据统计,以2020年为例,当年发生交通事故,共计244674起,死亡人数便达到了61703人,受伤人数达到了250723人,平均每天死亡人数169人,平均每天受伤人数高达687人。
而对比2019年和2018年的数据,事故发生数量和死亡人数,虽然都在下降,而且这样的趋势也在每年,也仍然在不断地减少。
但如此高的伤亡人数,还是让不少人感到心惊胆颤。
在发生交通事故的原因当中,既有主观因素,也有客观因素。
在很多时候,主观因素占据大部分,比如驾驶员的疏忽大意,开车的时候走神,神游天外想到了其他事情,没有及时反应,从而导致对车辆失去控制发生车祸。
另外一种原因,就是操作失误,有的人在开车的时候紧张,或者是说很久没有碰车,对于车上的一些功能不甚了解,甚至很多人,很久没开车基本上连交规都快忘光了。
这样一上手,也是容易在道路上发生剐蹭的。
第三点原因,就是客观因素,比如说大风雨雪天气,车辆发生意外状况,难以及时自动导致碰撞。
至于其他的意外因素那就更多了。
一旦发生车祸,如果车损不严重,两方司机坐下来,一聊觉得双方也对脾气,私下也就了结了。
如果车损严重的话,等待交警,保险公司来定损,然后定损定责,这样的两种操作大家一般都是最常见的。
但还有一种情况大可能就不太了解,那就是如果开车撞到了违停车辆,这样的情况该怎么处理责任,又是怎么划分?
众所周知,车辆在给人带来方便的同时, 所附带的成本却并不小,包括并不限于资金成本以及时间成本。
当一辆车落地以后, 从它的起步开始,费用就已经在计算,但令人头疼的不只是油价、维护,还有停车费。
若是在小县城还好,临时有事将车停靠在路边一般情况下也不会有罚单。
但在城市中,找一个好的停车地方,着实是不容易,且先不说各个停车场的价格,均价都在5到6元之间,停一天以8小时计算,就是40元至50元,而且有时候停车场还是满员的。
不少人将车停在了路边或者小区的道路两侧,而这也就造成了违停。
对于违停,可以表示理解,但是不提倡这样的行为, 因为它占用了公共交通道路资源,给行人以及车辆的正常通行,造成了影响。
因此一旦被车辆撞到,违停车辆也是需要负责任的。
在这样事故当中,车主需要承担违停的责任。并且需要缴纳违规停车罚款。
而撞车的驾驶员,需要承担主要责任,因为按照交规来讲,驾驶员在正常行驶时,要有正确的应变能力应对遇突发情况,如果一切都是按照交规行驶,控制车速,一般都不会发生碰撞事故。
因此一旦发生撞到违停车辆的事故,双方都需要承担相应的责任,损坏的部分保险公司承担,多余部分由责任方赔偿。
总而言之,开车行驶,一定要遵守交通规则切勿超速行驶,毕竟十场车祸九次快。
当然命运无常,有时候发生事故也在所难免,例如撞到了违停车辆,这样的事故虽说按常理来讲撞车驾驶员需要负责任,但如果违停车辆所停的位置,处于视野盲区或者处于其他位置, 发生剐蹭也是可以理解的。
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