黄埔有轨2号线工程，开始跨越“中国最繁忙高速”

1月6日19时18分，经过10个小时的连续作业，由中铁二十五局承建的黄埔有轨电车2号线跨广深高速高架桥首个连续梁0号块浇筑完成，标志着该项目控制性工程迈出关键的一步，为后续项目快速推进奠定了基础。

黄埔有轨电车2号线是黄埔区“一主三支”有轨电车骨干线网的重要组成部分，途经萝岗、云埔、南岗三个街道，沿线串联多个居住小区和工业企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路，线路全长 14.38公里，设站19座。

据中铁二十五局项目负责人周长磊介绍，此次浇筑的0号块位于跨广深高速高架桥段（60+93+53）米连续梁YP05号主墩，采用挂篮悬浇方式施工，混凝土浇筑方量达214立方米。该连续梁跨越的“中国最繁忙高速公路”—— 广深高速，日均车流量65万，被誉为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”，连续梁施工安全风险极高。

为确保浇筑工作的顺利推进，施工方持续抓好疫情防控，多次召开方案分析会，精心组织部署，优化工、料、机等资源配置，做好安全及技术交底，从挂篮的安装、预压、行走等方面严格把关，落实早班教育制度，并配备专职安全员，对施工过程进行全程监控。

截至目前，该项目香雪大道、玉岩路段主体工程已全部完工并开放交通，云埔四路、KE-NE路、开创大道等其他工点同步建设中。

黄埔有轨电车2号线的建设,将自北往南串联起科学城、穗港科技合作园、穗港智造特别合作区南岗片等重要功能区,极大改善商务、民生出行条件,形成与园区快速发展需求相匹配的交通路网配套。作为区内城际轨道、地铁线网的重要补充,黄埔有轨电车2号线建成通车后,将形成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行模式,为周边20余万市民出行提供便利。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员： 邓联旭 黄诗伟 李佳珊图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员： 李佳珊广州日报·新花城编辑：张宇