3月25日，随着一声鸣笛声响起，装载80辆东风日产乘用轿车的“穗港汽车01”号汽车滚装船，缓缓驶出广州港花都港联营码头，首航启程前往南沙港，标志着广州港珠江内河汽车滚装航线正式启航。
广州市花都区是广州市汽车产业的重要生产基地，为进一步增强港口为属地经济发展提供基础支撑服务的功能，降低企业物流成本，提高企业竞争力，优化港口城市综合营商环境，广州市港务局在航线开辟、港口服务支撑等方面给予“花都+南沙”汽车滚装业务实实在在的指导和支持，促成“花都+南沙”汽车滚装线顺利试航。
在疫情防控对全球贸易和物流造成冲击的严峻形势下，广州市港务局积极协调，搭建沟通平台，促使港口企业、水运企业和生产企业、物流企业的有效对接，有力保障了港口产业链、供应链的稳定顺畅。
2021年，克服疫情严重影响，广州港全港完成货物吞吐量6.5亿吨，集装箱吞吐量2447万标准箱，分别位居全球第四和第五位，其中内贸集装箱吞吐量1463万标准箱，是全国最大的内贸集装箱港，在世界银行和HIS Markit发布的“全球货运港口绩效指数”排名中位列全球第四，在全球货物吞吐量前十的港口中位列第一。
文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：杨泰钊、唐旭妍广州日报·新花城编辑：吴一钒
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