“十四五”期珠江水运投资创新高，重点项目建设加速推进

珠江连接广东、广西、贵州、云南四省（区），通达香港、澳门，是服务区域经济畅通循环的重要水运大通道。交通运输部高度重视珠江水运发展，将《珠江航运“十四五”发展规划》纳入交通运输部规划体系并发布实施，为加快推进珠江水运高质量发展奠定了坚实的基础。

4月12日，交通运输部珠江航务管理局组织召开的2022年珠江水系航运规划领导小组会议指出，“十四五”期，珠江水系内河水运重点项目投资创新高，纳入交通运输部规划项目库的48个项目合计总投资超过了1700亿元。

规划项目前期工作加快推进

珠江水系四省（区）认真贯彻落实《关于加快推进<水运“十四五”发展规划>实施和项目前期工作的通知》要求，积极推进内河水运重点项目前期工作。48个珠江水系内河水运重点建设项目中除红水河船闸扩能工程、左江船闸工程、贺江特色航道工程等3个项目未开展或准备开展前期工作外，其余项目已全部开展前期工作。

其中，广东顺德水道航道扩能升级工程、莲沙容水道航道二期工程项目工可已通过审查，磨刀门水道及出海航道二期工程正在开展前期研究工作。广西创新实施项目前期工作代办制，助力加速推进长洲水利枢纽五线船闸工程、大藤峡枢纽二线三线船闸工程等重大公益性水运建设项目；红水河龙滩水电站通航设施工程前期工作取得突破性进展，都柳江梅林枢纽通航设施工程前期工作基本完成。贵州荔波樟江旅游航道工程、南北盘江红水河三级航道建设工程项目工可报告正在编制。云南右江百色库区（云南段）高等级航道建设工程项目工可报告已上报。

重点工程建设取得重大进展

目前，珠江水系“十四五”时期已开工建设的内河水运重点项目达到9个（含“十三五”时期续建项目）。其中，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道一期工程已正式启用并投入试运行。西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道二期工程，西津水利枢纽、红花水利枢纽二线船闸，右江航道整治工程（两省界~百色）建设正加快推进，预计今年完工。右江百色水利枢纽通航设施先行工程、红水河-黔江来宾至桂平2000吨级航道、柳江红花枢纽至石龙三江口二级航道工程已开工建设。崖门出海航道二期工程建设正稳步推进。

运河联通工程专项研究有序开展

沟通珠江、长江的湘桂、赣粤运河和连接西江、北部湾的平陆运河已纳入国家相关规划，交通运输部与相关省（自治区）建立了湘桂赣粤运河专项研究部省联席会议制度，统筹推进湘桂、赣粤运河联通工程前期研究，并分别组建了运河联通工程工作专班，专项推进相关工作。西部陆海新通道（平陆）运河项目建议书于2022年3月17日正式获批，目前正在加快推进项目前期工作，力争今年开工建设。湘桂、赣粤运河相关专项研究已形成初步成果。

下一步，交通运输部珠江航务管理局将继续发挥珠江水系航运规划领导小组作用，综合分析评估四省（区）在推进《珠江航运“十四五”发展规划》项目落实中存在的难点热点问题，用好珠江水运发展高层协调机制，深化部省协同、强化沟通协调、坚持重点突破、实施动态监测、做好总结评估，共同推动珠江水运高质量发展，为加快建设交通强国、努力当好中国现代化的开路先锋贡献力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

文/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：罗栋文图/广州日报·新花城记者：苏俊杰广州日报·新花城编辑：李琳