广州港粮食码头货运忙，未来将打造吞吐量3500万吨华南“大粮仓”

近期，广州港南沙粮食通用码头现场的货运繁忙，卸船机和门机在卸载一艘艘粮食大船，在码头旁偌大的粮食筒仓边，汽车正排队装载粮食，即将运往中山、佛山等周边地区的粮油加工厂。

广州港粮食码头筒仓边，汽车正在装车疏运。

2021年广州港粮食接卸量超过2000万吨，全国第一。今年一季度，广州港粮食码头吞吐量同比增长14.2%。其中粮食接卸亮眼，粮食接卸自然吨同比增长21.1%。未来，广州港将打造年吞吐量3500万吨华南“大粮仓”。

卸船机和门机正在卸载一艘粮食大船。

广州港粮通公司人士透露：过去一周粮食码头接卸大船19艘次，本周预计抵港大船22艘次。据悉，近期粮油加工生产需求旺盛，加上疫情对区域性物流周转有一定影响，各大用粮企业提货量比较大，码头生产十分繁忙。

目前广州港已形成珠江东岸有新沙、新港两个粮食接卸基地，珠江西岸有南沙粮食码头以及粤西地区有茂名广港，东西呼应、良性互动，辐射整个华南地区的粮食发展布局，固定仓容约180万吨。

广州港粮通公司二期筒仓群。

据了解，目前南沙粮食通用码头40.9万吨筒仓已经建成投产，产能逐渐释放，广州港新沙二期工程预计将在年内投产，广州港将拥有万吨级粮食及通用泊位21个。至“十四五”期末，广州港粮食通过能力将大幅提升，进一步保障区域粮食供给，保证区域粮食安全。

文/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：邹井棋、刘小庆、陈峤枫图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：陈智伟广州日报·新花城编辑：吴一钒