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记者3日走访看到，广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南-广州南站）工程4标项目已经顺利完成最后一跨钢箱梁吊装工作。据现场消息，经历两天一夜的奋战，总重545吨、全长150米，共7片人行天桥钢箱梁终于完成吊装。
此次吊装工作的完成标志着该项目“两隧一桥”的主体工程终于顺利落下帷幕，同时本项目也接近尾声，广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南-广州南站）工程也往前推进一大步。不少周边居民都盼望工程早日完工，恢复正常交通，提升生活质量。
记者了解到，广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南-广州南站）工程位于番禺区，现状是G105国道。项目北起洛溪桥南，南至汉溪大道，全长7.2km，为城市主干道。改造主要内容为新建旧G105国道匝道桥（总长260米，最大单跨55米）、汉溪大道匝道桥（总长520.29米，最大单跨62米）、人行天桥（总长50.86米，最大单跨28.85米），以及旧G105国道的车行道及人行道、广州大道主线部分路段车行道、人行道、公交车站改造等。改造完成后，洛溪至广州南站只需20分钟。
文/广州日报·新花城记者：全杰图/广州日报·新花城记者：全杰广州日报·新花城编辑：叶碧君
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