我国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”政策以来，国家移民管理局优化移民管理措施，广州的水路口岸通关情况如何？记者从广州出入境边防检查总站获悉，1月11日上午，南沙边检站执勤六队完成第一艘维修船舶边防检查出境手续。
(资料图片仅供参考)
“这是国家实施‘乙类乙管’政策之后，我们队第一次登轮检查，大家一定要严格按照规范，做好自身的安全防护，加强检查，确保船舶顺畅通关。”南沙站执勤六队教导员王彬在上勤前叮嘱道。该轮比预定的时间提前2小时出境，节约船舶停靠费约1万元。
2023年1月11日，南沙边检站执勤六队民警对船舶进行检查
“我们现在出境回来后，申请上岸难不难批？”“申请登轮怎么申请？几年没试过，都忘记了。”针对船员提出的一些问题，执勤民警按照政策要求一一解答，“移民管理的行政许可可以在网上申请，如果对出入境事项有不清楚的，可以打我们的服务热线12367，我们是24小提供服务。”
据了解，自1月8日我国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”政策以来，南沙边检站提前部署，落实国家移民管理局各项优化措施，及时通过微信公告、短信提示等方式告知码头、船方和代理公司可以依法申请办理外国船员临时入境许可、船舶搭靠外轮许可、上下外轮许可，取消“不登陆、不登轮、不搭靠”，有效助力南沙海运企业复工促产。
南沙边检站执勤民警对码头进行巡查监管
“南沙边检的优化措施使我们节省了证件周转消毒、等候检查等环节。”船舶代理李佳龙说，“三年来，我也是第一次上船办理代理手续，很方便，船方也节省了停靠时间和费用，这样促进了我们和船方的合作。”
南沙边检站执勤六队教导员王彬介绍，“随着国家‘乙类乙管’政策的落实，预计下一步出入境的人员和货物大幅度增加，现在临近过年了，申请各项行政许可，船员离船换班的会增多，我们将严格执行各项化优化措施，让这些长时间没有回家的船员，特别是赶车赶飞机的，打开绿色通道，让他们尽快回家团圆，过个好年。”
南沙汽车码头
文/广州日报·新花城记者：张丹羊 通讯员：黎海生图/广州日报·新花城记者：邱伟荣 通讯员：黎海生广州日报·新花城编辑：张宇
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