“真贴心！大广高速还提供‘叫醒服务’！”春运返乡的谢先生说。这是怎么回事呢？原来春运期间，广州交投大广高速“声光触”感官设备已上线，在听觉、视觉、触觉上对司机疲劳驾驶进行干预，同时还有两处“疲劳唤醒区”配齐“声光触”感官设备，全方位提供“叫醒”服务，全力护航春运回家路。
听一听，神清气爽
春运自驾回家如果旅途较长，又遇到车流密集易发拥堵，司机容易出现疲劳驾驶状态。记者了解到，大广高速从听觉方面着手，加强对司机的听觉刺激，在6个长隧道安装了声光警报器，在沿线重点路段的摄像枪杆上也安装了高音喇叭，在每日12时至15时、22时至次日06时易疲劳时间段开启，通过持续循环的警笛声缓解行车疲劳，对司机进行“叫醒”，让回家旅途更安全。
(资料图片仅供参考)
“后续还将在其他隧道安装声光警报器，提醒司机集中注意力。”大广高速相关负责人告诉记者。
隧道安装声光警报器
看一看，精神饱满
视觉警示方面，春运前大广高速加大投入，在主线20多处门架及所有路政车上安装激光镭射灯，在不影响驾驶员视线的前提下在来车方向上空形成光束交织网，通过门架“固定式”与路政车“移动式”的激光束在夜间相互配合，“刺激”司机瞌睡的双眼。
主线门架固定式激光镭射灯
同时在沿线高接高、高接地互通出口增设路灯、猫眼警示灯带，在易疲劳路段、长纵坡、弯位等重点路段两侧增设自发光灯带，在沿线隧道入口段两侧加装LED警示屏，不仅让大广高速“亮”起来，有效解决山区高速夜晚行车环境“一路黑”的问题，还能通过变化的灯光刺激大脑，缓解大脑疲劳，让回家路更安全、更温暖。
重点路段增设猫眼灯带
重点路段安装自发光灯
隧道入口安装LED警示屏
“震一震”，精神抖擞
记者获悉，大广高速在重点路段、隧道内实线路段设置纵向凸起点型震荡标线，当司机疲劳驾驶，车辆偏离车道碾压在凸起点型震荡标线上时，车辆轮胎与凸起点型震荡标线摩擦，车辆会产生震动并发出刺耳的轰鸣声，对司机进行“叫醒”，提醒司机车辆偏离车道，及时修正车辆行驶方向，确保行车安全。
增设凸起点型震荡标线
“经过疲劳唤醒区，我一下子就精神了。”春运返乡体验了一把“叫醒服务”的张先生说。此外，记者了解到，大广高速在吕田以及隆街两处易疲劳路段建设了500米长的“疲劳唤醒区”，“声光触”感官设备“配齐”，全方位为疲劳司机提供“叫醒”服务，守护回家路。
疲劳唤醒区现场图片
春运期间，长时间驾车容易出现疲劳驾驶情况，极易引发交通事故，给司乘人员带来不可预估的伤害，大广高速温馨提示广大司乘，连续行车4小时，要停车休息不少于20分钟，早回家，晚回家，平安回家最重要！
文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员：郑鹏展图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员：郑鹏展广州日报·新花城编辑：陈婷婷
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