“今年春节假期较早，有别于去年春运的平缓增长，今年航班货邮特别是快件货，在年前呈现出迅猛增长态势。航班量逐渐增多，1月16日广州进出港航班已达到日均605班，广州日均进出港货邮吞吐量也比疫情政策调整前翻了一倍。”说起货站情况，南航物流广州货站保障室主任佘文林如数家珍。
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佘文林主要负责广州货站国内进出港航班货邮的收运组装、分拣、发货等工作。面对春运激增的货物运输需求，佘文林没有丝毫懈怠，作为整个货运链条上的基层管理员，他严格落实工作要求，把好每一道关口，高效、安全、准确地把每一件货物送到客户手上。
做好安全检查，坚决守牢安全底线是佘文林每天的例行工作。早晨天还没亮，佘文林已经来到货站，逐个检查机器设备，小到一个螺丝钉，大到叉车轮胎，他用较真的劲儿不厌其烦地检查着每一个细节。在确认无误的检查单上签字，已经成为他每天开工前的例行“仪式感”。
一年下来，他的检查记录多达700余单，发现各类无后果违章88项，全部完成闭环整改。等员工都到齐了，他开始进行班前教育。“我们的工作容不得半点马虎，我们要以时刻不放松的状态迎接每一次挑战。”佘文林说道。在佘文林的带动下，广州货站保障室全年未发生一起不安全事件，获得“全国民航安康杯优胜班组”。
除了现场安全检查，“货物安检复核也是关键”，佘文林带领团队重点对春运期间的危险品、鲜活产品、活体动物实行“双复核”，更加严格细致把好货运安全关。“光靠人不行，系统也得跟上。”佘文林是最早推行信息化建设的基层管理人员之一，他深知加强物流信息化建设对于保安全、促生产的重要性，“公司大力推广货运安检‘精盾’系统，采取‘前台安检、后台监控’的分级安检模式，进一步强化国内始发货邮检查。同时根据货量情况，提前为客户做好收运预案，为运输提供坚强保障。”
为了坚决打赢春运“保卫战”，南航物流广州货站党员干部组建起春运旺季先锋突击队，佘文林带队启动24小时收货模式，全天24小时随叫随到。凌晨刚结束进港的保障，常常睡不了几小时又得赶在四五点出港高峰期前起床上货，他已记不清自己值了多少个24小时的班。他总是和衣而睡，“这样就能马上到位”，他笑着说道。灯火通明的货站，堆积如山的货物，进出有序的飞机，一眨眼，又是一个清晨，目送着满载货物的飞机划破清晨第一轮曙光。“很有成就感，每次保障运输都超过了保障本身的意义。”佘文林感叹道。
除此之外，为提高保障效率，佘文林创新组织实施“收运—安检—组装-出港”四方联动保障针方案，增开收运通道，安排专人从订舱、过磅、安检、组装、交接等环节全流程跟踪，货物随到随走、随到随取，大大缩短了收运、分拣时间。今年春运，水果、海鲜等年货备受消费者青睐，针对这些易腐时效年货，佘文林亲自指导员工采取快分轻装、优先分拣、冷库保鲜的措施，最大限度保留生鲜年货的鲜美品质。
去年12月的一个冬夜，在确认难以抽派员工进行顶替的情况后，刚下班的佘文林毫不犹豫地走出了家门，带领应急队伍直赴现场支援，保证现场生产运行正常。货站员工在他的带领下，自愿停止休假，纷纷投入到春运保障中。“特殊时期，党员干部要靠前指挥，在岗在位在状态。”佘文林总是冲锋在前的那位。
今年，货量增长迅猛，保障压力较大。为了让现场员工安心上班，佘文林为员工采购了牛奶、面包等，在货站配备“共享药箱”，营造积极奋进、团结有爱的团队氛围，让员工们能全身心投入到春运生产中。
“今年会是一个团圆年，我们要做的，就是守护好千家万户的年货，让大家都能开开心心过个好年！”佘文林笑道。简单质朴的语言、脚踏实地的奋斗，让这群奋战在保供保畅一线的平凡英雄闪耀出灼灼的光芒。
文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：南宣广州日报·新花城编辑：陈婷婷
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