1月17日,广东交通集团所属广深高速新塘立交改造工程项目迎来重大进展,下午2时30分,国道G107沙村隧道完成施工并投入使用,将有效缓解国道G107局部交通车流,助力粤港澳大湾区构建外畅内优综合交通运输体系。
“以前车道少、道路窄,现在车道多、道路宽,开车更快捷方便了,真好!”经常行驶该路段的公园上城业主李先生开心地表示。
(资料图片仅供参考)
通车后车流情况。
优化交通组织与施工方案春节前通车投用
国道G107沙村隧道是广深高速新塘立交改造工程项目重要组成部分,位于增城区广深大道西与凤凰城大道交叉口,全长560米,宽31米,其中封闭段90米,设计速度60公里/小时。该隧道具有施工环境复杂、交叉作业多、保畅通压力大、工期紧张等特点。
据广深高速新塘立交改造工程项目管理处主任吴恩和介绍:“施工开始,我们参考国内外众多市政隧道的施工经验,组织参建单位与地方交警多方研讨协调,优化施工方案和交通组织方案,满足保畅通及施工安全需要,将施工对居民的影响尽量降低。隧道的最大开挖宽度达40米,且两侧辅道交通繁忙,项目采用分层分段台阶法,制定严格的管控制度及基坑动态监测方案,确保基坑开挖安全。在重要区域设专人管理,严控装运高度、运输速度,覆盖密闭运输,围蔽顶设除尘装置,将龙门吊与冠梁结合,保证施工材料运输效率,提前完成施工并投入使用。”
沙村隧道施工作业。
发挥联合党建优势高效率加快协调沟通
广深高速新塘立交改造工程项目管理处党支部书记黄嘉福表示:“在国道G107沙村隧道施工过程中,当地政府、周边居民及过往司乘对工程进度及文明施工提出更高要求。对此,管理处党支部组建‘党员先锋队’和‘青年突击队’,为沿线居民做好解释沟通工作,并主动为设计单位、施工单位等解决实际困难,最终实现在春节前完工通车。”
与属地交警现场协调解决难题。
全力推进项目建设预计今年下半年建成通车
广深高速新塘立交改造工程项目是省委省政府落实“交通强国”建设,提高土地利用率、实现集约节约用地和综合开发的先行试点工程,也是省级平安百年品质工程创建示范项目。项目涵盖高速公路改扩建、国道G107改造、上盖空中公园、房地产开发等内容,建成后将对广东省盘活高速公路存量土地资源、实现土地资源开发的社会效益和经济效益最大化发挥重要作用。
航拍广深高速新塘立交改造工程项目。
目前,除沙村隧道通车外,广深高速新塘立交改造工程项目已顺利完成广深高速新塘收费站南、北入口广场的升级改造,正向2023年下半年建成通车目标发起冲刺。
文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:粤交集宣、岳路建、谢亮峰广州日报·新花城编辑:彭文强
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