讯息：地铁三、五号线空调系统节能改造启动，首批车站4月完工

地铁三、五号线车站的通风空调系统要进行节能升级改造，体育西路、珠江新城、杨箕等大客流站点位居第一批改造名单，预计今年4月完工。2月8日，广州地铁三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目正式开工，预计改造后平均节能率为41.5%。

第一批车站预计4月完工恢复供冷

【资料图】

广州地铁是广州市政府能效监察的重点用能企业，节能任务艰巨。地铁三、五号线客流位居线网前列，基于企业降本增效的驱动及广州地铁社会责任，地铁集团创新地以能源费用托管型式开展三、五号线环控系统试点应用合同能源管理项目。

作为能源服务总承包单位，广州地铁设计研究院为项目提供全过程的集成服务。据介绍，三、五号线环控系统改造项目共改造42个站点，合计制冷量约一万七千冷吨，水系统27个，项目年供冷量约一亿六千四百万度，项目分两期实施，第一批车站预计2023年4月完工恢复供冷，第二批车站预计2023年12月开工，2024年4月完工恢复供冷。

项目分两期实施，第一批实施车站包括：三号线的林和西站、珠江新城站、广州塔站、体育西路站（含集中冷站）、市桥站、大石站、天河客运站、岗顶站、石牌桥站；五号线的小北站、淘金站、动物园站、区庄站（含集中冷站）、杨箕站（含一号线）、五羊邨站、珠江新城站、潭村站、猎德站（含集中冷站）、员村站。剩余车站为第二批实施。

广州地铁设计研究院表示，三、五号线通风空调系统节能升级改造标志着广州地铁的高效空调系统应用，在完成了由站点示范到新线全线建设后，开始向既有系统进行推广普及，逐步完成由点到线到网的全覆盖，实现线网级别的高能效、低能耗运行。

改造后预计平均节能率为41.5%

据悉，这是国内轨道交通行业既有运营线路首次全线按能源费用托管型合同能源管理方式，提供全过程的空调系统集成服务项目，由广州地铁集团作为用能单位，广州地铁设计研究院作为能源服务总承包单位，规划改造42个站点，改造后预计合同期空调系统内节省电量45256万kWh，合同期内平均节能率为41.5%，累计减少二氧化碳排放约45万吨，为城市轨道交通行业节能降耗，推动轨道交通事业高质量发展贡献力量。

本项目是广州地铁设计研究院“十四五”战略规划中培育业务中最大、具有重大突破意义的项目，符合国家“双碳”政策目标，具备良好的社会效益和市场前景，在行业内具有领先的示范作用。

项目顺利实施将进一步提升广州地铁设计研究院在节能改造领域的影响力，为后续全过程智能高效空调系统集成服务进入全国市场奠定基础，扩大在城市轨道交通节能改造领域的影响力，稳固其在城市轨道交通工程设计咨询行业的领先地位。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研广州日报·新花城编辑 张映武