2月15日上午9时15分，位于广州番禺的广州动车段监控分析车间内，一群年轻的分析员正围在蒋敏的工位前，学习动车组动态图像检查。
(资料图片)
“动车组动态图像检查，就像是‘找茬’，我们要清楚掌握车组部件的位置和状态，这样才能不放过一处影响行车的隐患。”蒋敏对新转岗的分析员们耐心地说道。
24岁的蒋敏，是广铁集团广州动车段监控分析车间的一名质控员兼培训教师，主要负责作业质量检查和职工业务培训工作。
2022年下旬，监控分析车间新转入12名分析员，蒋敏负责岗前培训。为了让新转岗的同事快速适应新岗位，她通过开展现场实车部件讲解、模拟动态图像检测系统实操考试等方式，帮助新职工快速掌握业务技能，顺利通过考试上岗作业。
“蒋老师，我现在分析速度比同事们还是慢一些，有什么提升的诀窍吗？”李玲请教道。
“动车组的每个部件，有多少颗螺栓、在什么位置，你都要牢记于心，学会对比车组部件之间的不同，就能快速进行检测分析。”蒋敏说。
蒋敏刚到分析员岗位时，因为对列车部件不熟悉，没少吃苦头。为提升自身业务能力，她常常下班后戴上安全帽就往检修库跑，对着动车组实车进行一遍又一遍的实作训练，最终练就一双“火眼金睛”。工作期间，她从未出现漏检，还在广铁集团职业技能竞赛中取得全能第一名的成绩。
“每个分析员的心中，都要有一幅完整的动车组结构图，这样才能根据具体情况做出最快速的判断。”蒋敏介绍道。
今年春运，动车组保持高位运行。监控分析车间日均监控动车2482组，每天近513万张动车组动态图像被实时传回，分析员们的工作量比春运前增加了一倍。
蒋敏的12名徒弟，第一次以分析员的身份参加春运，身为老师的她内心十分紧张，担心徒弟的作业质量。每当徒弟有需要的时候，她总在第一时间赶到现场指导。
“蒋老师，能帮我复查一下检查轨迹吗？这组车2位轴箱螺栓的状态是否异常，我有点不太确定。”李玲发出求助的声音。蒋敏立刻放下手中的鼠标，起身向李玲的工位走去。
“你的检查轨迹和螺栓状态都是正常的，没什么问题。”蒋敏快速确认后回答道。回到自己的工位，她将李玲提出的问题记录下来，作为下次培训的案例素材。
“节假日都是我们最忙的时候，不过只要能确保高铁运行安全，守护旅客安全回家，我们所有的付出都值得。”蒋敏笑着说。
文、图/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：胡靖、钟健豪、雷羽广州日报·新花城编辑：叶碧君
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