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2月23日，广州海关所属佛山海关驻南海办事处关员按照预约查验申请，来到艾杰旭汽车玻璃（佛山）有限公司对一批进口的增附剂等货物开展目的地查验，保障货物及时投入生产。据了解，该批货物采用了“审单验证+口岸检验或目的地检验”模式通关，与以往进口危化品“口岸批批验核”模式不同，货物运抵口岸完成海关审单验证后，无须存储在口岸等待查验，直接运往企业厂区，可缩短2天的通关时间。
广州海关所属佛山海关驻南海办事处关员对进口增附剂等危化品实施目的地查验。
危化品即危险化学品，指具有毒害、腐蚀、燃烧、助燃等性质的剧毒化学品和其他化学品。危化品作为化学工业的重要一环，是石化、医药、日化等工业生产中不可或缺的原料。近年来，随着我国化工产业不断发展，进口危化品的需求量持续增长。
为深化进出口危化品监管改革创新，加强安全生产，今年1月16日，根据海关总署部署要求，广州海关开展进口危化品检验模式改革扩大试点，将进口危化品及其包装“口岸批批验核”模式调整为“审单验证+口岸检验或目的地检验”模式。改革后，对于泄漏风险低的进口危化品，海关主要在目的地环节实施检验，报关单放行后货物即可提离口岸至生产所在地或仓储地存放，减少进口危化品在口岸的停留时长，降低安全风险，企业在口岸作业产生的货物仓储和调货成本也随之减少。
“以往我们进口的危化品主要在广州白云机场等口岸进行申报和查验，这次改革后，泄漏风险低的货物可直接运到企业仓库等待目的地查验，不仅减少了货物在口岸的仓储成本，而且原材料也可以及时投入生产线。”艾杰旭汽车玻璃（佛山）有限公司厂长王路明表示，新模式下，每标箱进口货物可节约仓储费等成本约1000元人民币。
自广州海关开展进口危化品检验模式改革扩大试点以来，截至2月21日，已有南海三山港、广州白云机场、番禺莲花山港、南沙新港口岸参与试点，试点申报进口危化品740票。
广州海关相关负责人表示，海关将继续坚持统筹发展与安全，进一步落实落细危化品进口监管新模式，依托“关长联系企业”“问题清零”等长效机制，及时全面收集企业意见建议，做好政策宣讲、答疑解惑，在确保进口危化品安全可控的前提下支持守法企业高效通关，实现进口危化品“管得住、通得快”。
文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：关悦图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：关悦广州日报·新花城编辑 张映武
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