每日看点！南大干线东新高速节点立交工程取得新进展！助力打造湾区快速通道

近期，番禺区南大干线东新高速节点立交工程两条匝道开通，其建设取得重要进展，为番禺发展持续注入新动力。

【资料图】

南大干线位于番禺区北部，全长30.3公里，呈东西走向。在地理空间上，串联了广州南站地区、万博长隆片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城等多个重大发展平台，是广州珠江主航道南岸的经济社会发展“大动脉”。

实现区域内短距离交通转换

东新高速节点立交工程，为南大干线与东新高速相交节点建设项目，主要功能为服务立交周边地区。项目的建成完善了高快速路网结构，保证南大干线交通功能的完整与连续，实现了区域内短距离交通转换，同时承担了区域转换功能，具有重大战略意义。该项目包括10条匝道，其中4条匝道接东新高速现状预留匝道接口。近期，项目主体已基本完工，部分匝道已实现通车。

南大干线东新高速节点立交工程两条匝道开通

作为其设计单位，广州水投广州市市政设计研究总院有限公司在设计过程中，考虑到本项目匝道桥梁弯桥多，弯曲半径小，通过控制一联桥梁长度、桥墩支座间距、适当加长桩基长度等措施，有效解决了桥梁倾覆的安全问题。同时，在与东新高速桥梁拼接改造的部分，通过凿除部分旧桥悬臂翼缘再新建，以新旧桥梁之间设纵向伸缩缝作为纽带，很好地避免了新旧桥梁桥墩之间不均匀沉降的问题。

南大干线将于2023年9月实现全面通车

此外，因项目的特殊性，与东新高速连接的部分收费站需设置在高架桥上，造成桥梁结构荷载大幅增加，桥梁宽度变化大，大大增加了桥梁结构设计的难度。通过采用加大梁高、适当增加桥梁结构配筋等措施，确保了桥梁安全。

截至2023年1月，南大干线已基本实现全线通车，预计将于2023年9月实现全面通车。除了贯穿番禺经济腹地外，南大干线往西可与佛山南海魁奇路连接，接顺佛山三山新城；往东可通过沙鱼洲隧道连通黄埔临港商务区，通过莲花山过江通道连接东莞水乡新城；往南接通广州新城、南沙新区。

南大干线东新高速节点立交工程地理位置示意图

全面通车后，南大干线将成为连接佛山、番禺、东莞、南沙的重要快速通道，对于进一步提升广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能具有重大意义。

文、图/广州日报·新花城记者：杜娟 通讯员：徐立俊广州日报·新花城编辑：林玮琳