广州南站快速通道有新进展！东晓南南段二标顺利完成跨南大干线的首片钢箱梁架设

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近日，伴随着现场吊车的轰鸣声，广州交投集团下属公路工程集团市政分公司东晓南路-广州南站连接线南段工程第二标段项目部（下简称东晓南南段二标）顺利完成跨南大干线的首片钢箱梁架设，这不仅为后续该跨线段箱梁平稳顺利架设打下坚实基础，同时也为东晓南南段二标整体施工建设按下“加速键”。

记者了解到，为确保首片钢箱梁安全顺利架设，东晓南南段二标项目部反复推演施工进程，不断完善施工组织计划，识别排查安全风险，多管齐下为架设工作保驾护航。“我们召开箱梁架设前准备会议、安全技术交底等专项会议，指定工作与责任清单。并且，对现场安全隐患进行排查，确保钢箱梁架设全过程安全有序。同时，设置完整监控系统，实时监测钢箱梁吊装过程中整个系统索力、位移及钢箱梁吊装姿态等，确保吊装过程中不发生坠落事故。”项目部相关负责人介绍称。

接下来，东晓南南段二标项目部将继续紧盯节点进度计划，力争在三月完成该跨线段钢箱梁的吊装施工，全力推动项目朝着既定目标前进。

据介绍，广州南站快速通道项目是广东省、广州市重点项目，是连接广州中心城区与广州南站的快速通道，建成后将使中心城区至广州南站车程缩短至15分钟，大幅提升广州南站枢纽的出行效率。广州南站快速通道以南浦大道为界分南北两段建设，其中，东晓南路-广州南站连接线南段工程是广州南站快速通道的南段工程，项目起于番禺区南浦大道，止于广州南站，全长约5.85公里，按城市主干路标准建设，双向6车道；主线设计时速60公里/小时，匝道40公里/小时，含立交节点3处（南浦大道立交、南大干线立交、广州南站立交）。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员 黄韵兴 孙浩图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员 黄韵兴 孙浩广州日报·新花城编辑：彭文强