全球讯息：10分钟到珠江新城，广州金融城站预计2024年开始运营

3月7日，记者从广州市天河中央商务区管委会获悉，广州金融城站预计2024年的年中开始运营。项目建成后，约20分钟可达广州南站和白云机场，10分钟左右到达珠江新城。无论是公交线路、地铁站，还是广佛城轨，金融城广场项目在广州城区，尤其是天河区东部都起到交通核心的作用。

(资料图片)

项目建设现场图

打造辐射全市的综合交通枢纽

金融城广场位于广州国际金融城内核心地段，是综合枢纽中心，向南沿棠下涌接珠江，是地区的北门户。方案融合进金融城 “方城、曲苑、翠岛、玉带”空间格局， 以晶莹的玉帛造型，诠释鱼与玉的灵动关系，取名“锦鲤馔玉”，传承岭南文化精粹。

项目总建筑面积8万平方米，其中，商业面积2万平方米，建设内容包括交通核心及换乘通道、城际站交通空间、公交场站、商业用房、商业配套停车场、值机大厅、公共停车场、冷站、钢结构网盖、三条连接接通道等。

项目效果图

项目效果图

广州金融城站综合交通枢纽有限公司招商运营负责人李杰明介绍，一方面，金融城广场项目在交通上对整个广州东部板块起到促进作用，项目负五、负六层是广佛环线城轨东环线在建的金融城站，城轨建成后将贯穿广州和佛山的重要交通枢纽，预计日均人流可达15万以上。

另一方面，在城建意义上，金融城广场项目开创了TOD项目的先河，形成多轨道立体换乘示范中心，超前规划、科学换乘，成为广州乃至华南地区城市中心位置最多种类交通换乘站之一，为未来同类站点提供直接示范作用。

金融城广场项目作为交通枢纽享有优越的地理位置，建成后人流和运力都将全面升级，为广州国际金融城的发展带来优质企业和人才的输入，扩大交流，聚集人气，进而为广州国际金融城的发展提供更多可能。

广州国际金融城航拍图

立足金融城商业载体精准招商

广州国际金融城是天河中央商务区的一部分，作为国际化综合金融中心，数字经济融合创新引领区和珠江滨水活力典范区，由4个区域组成，分别是西区、北区、起步区和东区。目前，金融城起步区部分载体已经进入了招商阶段。

日前，天河中央商务区管委会投资服务中心主办的中国（广州）餐饮产业招商大会暨天河区重点商业载体参观考察活动，精准对接餐企和各重点商业载体，为区域内招商的商业载体拓展餐饮“朋友圈”提供及时、高质量服务。

广州国际金融城是金融机构集中、金融要素市场齐备、金融交易活跃、金融服务完善、全国一流的金融总部聚集区，也是天河区今年重点发展的区域。

目前，广州国际金融城已集聚包括“一行三局”（人民银行、银监局、证监局、保监局）在内的金融监管机构、广发银行等国内外金融机构。同时，广州国际控股集团在内的总部企业等60多家金融巨头已确认进驻，金融服务体系已日趋完善。

据悉，天河中央商务区管委会自去年开始就针对广州国际金融城内的项目进行走访，同时为区域内商业载体的招商提供包括餐饮、新能源汽车等多个品牌的华南首店、国际首店的精准对接，为载体的发展提供助力。

此外，广州国际金融城联同珠江新城、琶洲构筑广州中央商务区的“黄金三角”，是未来广州最具活力的经济引擎。广州国际金融城与珠江新城、琶洲国际会展中心采取功能发展互补、交通强化互动，共同形成功能复合、能级强化的广州市域强驱动中心，进一步提升广州国际金融城的辐射能力。

文/广州日报·新花城记者：陈钧圣 通讯员：魏彤图/广州日报·新花城记者：陈钧圣 通讯员：冯健文广州日报·新花城编辑：彭文强