粤桂海上物流加速“奔跑”，“两湾快航”内外贸同船常态化运行

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3月31日上午，在南沙港区四期码头，随着红色集装箱从“新鸿翔26”轮上缓缓吊起，广州港集团联合北部湾国际港务集团合作的“两湾快航”内外贸同船常态化运行正式启动。

“两湾快航”内外贸同船常态化运行，是深入贯彻国家战略要求、深化粤桂东西部协作、谋求区域间高质量合作的重要举措。

据了解，“两湾快航”由广州港集团与北部湾国际港务集团携手打造，是以南沙港和钦州港为枢纽中心，串联粤港澳大湾区与北部湾便捷高效的海上物流通道。

自去年11月20日上线运营以来，双方持续优化操作模式、加强运力保障、提升服务质量，在两地海关的大力支持下，于今年2月26日首次实现了内外贸同船运输模式，经过几个月的磨合，已经具备常态化运行的能力。据统计，截至3月31日，“两湾快航”已累计开行超100航次，目前一周三班的航线服务，满足往来北部湾和粤港澳大湾区内外贸运输服务。

“两湾快航”的常态化运行，将进一步密切两省区间的经贸往来，拓宽西部陆海新通道服务网络，为市场提供周期稳定、安全高效的航线服务，进一步降低综合物流成本和提高物流效率，助力北部湾国际门户港建设和广州国际航运枢纽建设，促进粤港澳大湾区与北部湾经济区互联互通水平再上新台阶。

文/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：曹畅、宋磊、陈静图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：肖逸飞广州日报·新花城编辑 张映武