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这是“的哥”黄涛参加的又一届广交会交通保障工作，自2002年入行以来，每一届线下广交会都会出现他的身影：“我是主动报名的。举办广交会是件盛事，作为广州‘的哥’，我有机会参与到这项工作中，十分的荣幸！”
2018年4月，黄涛参与第123届广交会交通保障工作
作为广交会出租车保障团队的一员，广交会开幕后，黄涛每天下午2点都会在阅江中路的出租车集结点排队等待调度，到当天展会结束可以“跑”上三四趟。“现场会有企业工作人员进行指挥，根据广交会展馆上客点的乘客和车辆情况，安排我们有序前往。”黄涛说。
最近，黄涛所在的企业微信群里刚刚传达了广交会期间的运营和服务提醒。“提醒我们文明驾驶，以饱满的精神提供出行服务。还提醒我们提前熟悉各处酒店，以便可以将乘客尽快的送达展馆、从展馆送回酒店。”黄涛说，4月上旬还会以车队为单位安排回公司开会：“每次线下广交会前都会开会，布置广交会保障工作，叮嘱我们做好准备。”
黄涛告诉记者，企业也会开展一些简单的英语口语培训：“像打招呼和一些例如去哪里的简单对话都难不倒我。”对于广州一些规模比较大的酒店的英文名称，黄涛也熟记在心。如果实在听不懂外国乘客的要求或目的地怎么办？“不用担心，我们公司有精通外语的管理人员，到时一个电话就搞定了。在出租车上客点，也有公司管理人员现场帮忙。”
参与广交会交通保障工作以来，黄涛遇到最多的就是客商们“赶时间”：“在保障安全的基础上，我会尽快将他们送到目的地。”黄涛记得，有一次一位外国客商从广交会展馆搭乘他的车赶回酒店。“当时外国客商非常着急，说一定要按时赶到去谈一桩生意。”黄涛回忆道，当车辆行驶到广州大桥时，客商却突然想起来合同落在展馆了。“我又载着他返回展馆去拿合同。好在在他预期的时间内将他送到酒店。他下车的时候连连感谢，还对我竖起了大拇指。”黄涛笑着说，也有很多客商为了争取在展馆里多待一会，往往是不得不走的时候才去往机场、车站。有时遇到塞车，客人便会十分焦躁。“我会安慰他们，并根据我的经验和实时路况，在征求他们同意之后，立即换取另一条更为通畅快速的路线。”
对于今年的广交会保障工作，黄涛信心满满，他说：“我已经准备好了，为中外参展商、客商提供优质的出行服务，让出租车这张流动名片展示好广州的城市形象。”
记者了解到，广交会期间，广州加大市区公共交通的运力投放，每日安排不少于2000辆出租车、网约车，重点保障展区周边的交通。
文／广州日报·新花城记者：卢梦谦图由受访者提供广州日报·新花城编辑：赵小满
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