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4月24日，在新塘站施工现场，崭新的“新塘站”挂牌亮相。目前，新塘站施工已经进入装饰装修阶段。
由中铁四局承建的新塘站是新建广(州)汕(尾)高铁7个新建站中规模最大的一个站，是广州铁路枢纽“五主三辅”中的东区枢纽中心。新塘站建筑规模约为18.4万平方米，包括站房工程5万平方米和配套工程13.4万平方米（停车场、综合交通枢纽一体化工程）。站房分为站台层、地面候车层、高架进站层和商业夹层。站台层平面布局包括7台17线，其中广汕场3台7线，广深普速场4台6线，广深准高速场2台4线，共计13个站台面可供使用。
线路开通运营后，广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩到40分钟左右。线路开通对助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，构建深汕特别合作区综合交通体系，打造广州“1小时生活圈”，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。
据悉，目前新塘站北场、南场主体结构和钢结构施工已完成，计划于5月5日进入转场施工。转场施工将加快新塘站站房、东侧停车场、一体化项目剩余工程施工，为项目顺利开通打下坚实基础，确保广汕铁路顺利开通。
文、图/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：李倩、艾伟广州日报·新花城编辑：张宇
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