5月11日,从广州国际港出发、满载110个标准集装箱粤港澳大湾区货物的X8426次班列顺利抵达欧洲市场。该趟班列是今年广州海关监管的首趟冷链出口专列,装载的货物主要包括冷冻烤鳗等出口商品,货值约2590万元人民币。
据广州海关统计,今年前4月,广州海关共监管开行进出口班列175列,发运标准集装箱16404个,货重11万吨,同比分别增长169.23%、218.90%、236.72%,延续快速增长的良好势头。
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广州海关所属车站海关关员对中欧班列进行监管
为支持大湾区中欧班列加速发展,广州海关出台专项工作方案,成立畅通国际物流工作专班,支持中欧班列拓展业务,采取“预约通关”等措施,支持班列货物随到随发。推广多式联运方式,发挥“中欧班列+海港”模式效能,推动中欧班列回程带货常态化,支持市场采购贸易商品、出口海外仓商品等通过中欧班列运输出境。
“我们公司一直从事中欧班列的包列服务,通过中欧班列从广州运输货物至欧洲市场,相较于海运,出口物流时间可节省7天左右。中欧班列安全可靠且时效稳定,受自然因素影响小,是客户选择物流方式的重要原因。今年以来,我们公司相关业务增长约1倍。”广州大顺发国际物流有限公司总经理吴国说。
5月7日,一列满载着124个标准集装箱沥青的回程中欧班列抵达满洲里铁路口岸,通关后发往广州国际港。
广州海关所属车站海关关员对中欧班列进行监管
“海关采用‘一列一策’模式畅通中欧班列通关全链条,压缩货物口岸通关时间,推广水铁、空铁、公铁等多式联运,支持广州国际港打造成为华南地区中欧班列集拼中心,保障产业链和供应链稳定安全。值得一提的是,今年年初我们就迎来了2023年首趟回程班列,相较以往提前了2个多月,为今年中欧班列发展双向平衡打下了良好基础。”广州海关所属广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍,今年以来广州车站海关已监管23列回程班列,实现了发运和回程陆续双向开行。
据了解,今年前4月,广州海关监管中欧班列出口高新技术产品大幅增长3.5倍,其中光电技术类和计算机与通信技术类产品出口增长均超过3.5倍。继1月开行广东首个国产新能源汽车专列后,前4月已发行4列新能源汽车专列,长虹、美的等企业以家电专列形式出口货物32列,涉及液晶电视机、微波炉、电烤箱、空调等家用电器出口超过8.7亿元人民币,同比增长2倍多。
文/广州日报·新花城记者:林琳 通讯员:关悦图/广州日报·新花城记者:廖雪明 通讯员:关悦广州日报·新花城编辑:李凤荷
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