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国道G324线雁塔大桥拆除重建工程自2022年12月全面开工以来就备受市民关注。6月14日，记者了解到，雁塔大桥旧桥拆除是整个工程的技术难点和安全管控重点，经过克服大型浮吊无法水运、墩身承台水下切割吊装等多项困难，14日晚，伴随着最后一块旧桥桩基拆除吊离稳稳落地，雁塔大桥顺利完成全桥旧桥拆除，标志着雁塔大桥拆除重建工程取得重要进展，步入新建桥梁阶段。
据介绍，雁塔大桥项目位于国道G324线广汕公路，项目东起增江大道，西止新城大道，主路双向8车道，全长1710米。桥梁跨越增江。该桥由于使用时间久，桥体已受不同程度损坏，承载能力无法满足日益增长的交通需求，存在安全隐患，需拆除重建。
其中，雁塔大桥旧桥拆除是项目的关键节点，危险系数大，施工技术要求高，安全和环保要求严格。广州市道路养护中心、增城区道路养护中心通过多方协调，不断优化方案，确保旧桥拆除作业按期顺利完成。据悉，大桥旧桥上部及下部结构拆除共历时179天。
目前，雁塔大桥项目步入新建桥梁阶段，即将开展水中钢栈桥和施工平台搭设、桥梁下部结构施工等，预计2025年6月建成通车。
文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员 交通宣图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员 交通宣广州日报·新花城编辑 张映武
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