助力实现双碳目标 武汉新能源公交年底将占半数以上

划定碳中和林基地，更新纯电动公交，打造绿色建筑，筹建“武汉碳中和产学研促进会”，推动近零碳及低碳排放区示范工程……8月25日，武汉市召开创建全国低碳城市试点有关情况新闻发布会。极目新闻记者从会场获悉，武汉将多管齐下建设低碳城市，使该市成为低碳发展、绿色发展和科学发展的全国城市典范。

大型赛事将实施碳中和

武汉将推动近零碳及低碳排放区示范工程试点创建，昨日，武汉正式启动筹建“武汉碳中和产学研促进会”，协同与集成科研、教育、生产在功能与资源上的优势，搭建技术创新上、中、下游对接平台。

2019年，武汉开展“军运会碳中和行动”，鼓励全民践行低碳行为，累计个人二氧化碳减排量并量化为碳积分，首创了“全球个人减排赛事中和”模式，并通过购买贫困地区新建林业碳汇项目实现碳中和。下一步,武汉将尝试在武汉马拉松等国际国内大型活动开展碳中和行动，共同打造“零碳汉马”“零碳展会”“零碳景区”等一系列低碳品牌，打响绿色名片。

武汉将在重点行业、重点区域推动创建碳中和工厂、碳中和工业园区。同时，抓牢全国碳排放注册登记结算系统落户武汉的契机，开展应对气候变化投融资相关工作，引导投融资向绿色低碳循环及适应气候变化的领域倾斜和聚集，推动绿色低碳产业发展。武汉还将探索以“碳碳星球”APP为载体，建立激励市民践行绿色低碳生活的碳普惠理念，鼓励全社会广泛参与低碳行动。

“十四五”将造林10万亩

森林碳汇是实现“碳达峰、碳中和”目标的重要手段，根据最新调查情况，武汉市现有森林面积179万亩，森林蓄积量816万立方米。武汉市将结合现状摸清全市碳储量底数，核算碳汇价值，科学评估森林碳汇潜力。“十四五”期间，将新植树造林10万亩，开展森林抚育、退化林修复、低效林改造等森林经营40万亩。通过保绿护绿、增绿扩面、提质增效等措施加强森林保护发展，进一步提高全市碳汇增量。

据介绍，森林作为陆地生态系统中最大的碳库，在应对气候变化中具有重要作用。

年底新能源公交将超半数

武汉将大力实施“交通低碳化，助力碳中和”工程。截至目前，武汉9条轨道交通线建成投运，运营里程360公里，在建里程200多公里，轨道交通日均客运量达336万乘次，轨道交通占城市公共交通客运量比重及过江分担率均超过50%。

常规公交方面，实施新能源公交车替换工程，2017年以来，按照每年800辆的速度，推进新能源和清洁能源公交车替换工程。目前，全市新能源公交车4985台，占总数的48.73%，今年计划再更新纯电动公交车1000辆，今年底，全市新能源公交车将占总数的50%以上。据测算，以10米的柴油公交车碳排放量50吨/辆·年为例，仅更换1000辆纯电动车，碳排放量将减少达5万吨/年。

此外，武汉市将指导出租车企业逐步建立“碳积分”平台，推进低碳交通建设，通过记录市民步行、骑行，搭乘公交、地铁出行等数据，兑换相应的“碳积分”，再将这些“碳积分”转化成小礼品、优惠券，让市民感受减碳的真正实惠。

首批碳中和林基地揭牌

昨日上午，武汉市首批碳中和林基地揭牌，位于蔡甸区嵩阳山和新洲区将军山，这也是武汉市在发挥森林碳汇作用的积极尝试。

据测算，这两片总面积为1112亩的碳中和林基地，通过植树造林再次形成森林后，30年内平均每年可吸收1000吨左右的碳排放量。而一个成年人每年呼出的二氧化碳约为0.33吨，照此计算，1112亩碳中和林平均每年吸收的碳排放量，相当于3030个成年人一年呼出的二氧化碳总量。

6家单位成绿色转型样板

昨日，武汉首批6家碳中和先锋示范创建单位正式“出炉”，分别为中法武汉生态示范城、中国地质大学(武汉)未来城校区、格林美武汉循环产业园、百威(武汉)啤酒有限公司、东湖新城社区、武汉宜家家居。其中，百威啤酒正在进行改造，年底将实现二氧化碳“零排放”，成为百威全球首家碳中和工厂。

武汉市正推进建设以集中展示低碳绿色发展为特色的城区、园区、社区和企业，形成具有示范效应的低碳生产生活武汉模式。

新闻链接

什么是碳中和?

碳中和是指在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。

我国公布的目标是，力争2060年前实现碳中和。(李庆 石倩)