今年以来，高铁东站利好不断，2月地铁5号线西安东站交通枢纽工程开工，标志着西安东站即将来袭，近日，高铁东站再次迎来两个好消息！
重磅消息1：东站终于正式获批！
(资料图片)
今日，西安至十堰高速铁路西安东站及相关工程初步设计获国铁集团、陕西省人民政府正式批复。根据批复，西安东站站房工程按照“秦山渭水、丝路长安”的方案实施， 建筑总规模39.40万平方米，车站远期总规模17台35线（超过西安北站），未来还将接入地铁5、12、15、21号线4条地铁。
重磅消息2：东站西广场设计中标！
西安东站西广场综合枢纽工程初步设计项目迎来中标公示，由铁四院成功中标。根据公示， 西安东站西广场综合枢纽工程项目总用地193亩，建筑面积25万平方米 ，设计团队秉持“建枢纽就是建城市”的设计理念，致力于打造回归人性、回归城市、回归自然的站前城市活力“塬”。
作为高铁东站高铁枢纽的重要市政配套项目，西广场除了融合西北独有“塬峁梁”的地理元素， 还将不同的商业业态和城市生活引入广场，打造了东站站前生活综合体 ，实现铁路和城市轨道交通互联互通、无缝衔接，以及白鹿原上的文旅开发。
目前，西安北客站年客流量约6千万，以后规模更大的西安东站，数千万人口过境，一个全新超级交通枢纽板块即将诞生，“曲江东”价值也将被改写！
曲江二期向东跨过长鸣路，因为临近曲江QCIC，被统称为“曲江东”，虽然是一句广告语，但却反映了一个现实，曲江开发殆尽之后，曲江资源向东外溢！
“曲江东”这个概念伴随着雁鸣湖板块一起上线 ，虽然长期以来“认可度”众说纷纭，但这个板块初期三环内、邻地铁、享湖区，因此，“曲江东”概念打动了一大批购房者，如今，雁鸣湖板块十余个项目盘踞，大量人口聚集在这里。
此次，高铁东站获批之后，片区将迎来大规模建设，未来东站运营之后，三个板块价值排序会被改写：
其一，雁鸣湖板块。 曲江向东发展，第一站就是雁鸣湖，以高铁东城为核心所打造的TOD新城、楼宇经济、商业峡谷等，可以实现雁鸣湖板块产业从无到有、商业从荒芜到繁华的突破，让雁鸣湖一跃成为主城区潜力板块。
其二，长鸣路板块。 长鸣路作为曲江、雁塔、浐灞三区交汇处，是曲江二期QCIC东部边缘地带，过去发展饱受制约。在这一次西安东站开发之后，随着地铁5/8号线贯通，交通枢纽价值将被改写，成为三区活力交融中心。
其三，白鹿原板块。 白鹿原由于交通不便，对于主城区始终是远在天边、近在眼前，空有好山好水、人文底蕴和稀缺景观。这一次设计方案中，为市民打造了洄游廊道，从东站出发，可沿阶梯向上漫步至白鹿原，建成后无疑将成为西安主城区“后山”。
雁鸣湖板块、长鸣路板块、白鹿原板块，也是西安东南片区三大板块，在5条地铁线（地铁5、8、12、15、21号线，与此前公布略有不同，但都属于前期规划）以及亚洲最大铁路客运枢纽站高铁东站的加持下，将逐步兑现价值。
这一次“世界东站”的规划，是站在“亚洲第一站”西安北客站的经验基础之上，因此，片区开发值得大家期待。
目前，“曲江东”的概念再次扩大，已经不再只是雁鸣湖周边，而且随着“世界东站”为核芯的高铁东城开发，“曲江东”的地理标注会越来越清晰。
“曲江东”作为曲江外溢第一梯队，已经聚集万科、龙湖、绿地、融创、恒大、阳光城、海伦湾、中建、高科、当代等品牌房企，2021年3月，德美摘地雁鸣湖，楼面地价已经达到1.5万/㎡（地籍编号：CB6-4-7）。
目前，“曲江东”在售典型项目有万科东望、万科雁鸣湖、龙湖云璟等，位于雁鸣湖、长鸣路板块，这两个板块从一开始就占据曲江、浐灞双重资源，一度成为西安楼市流量热点板块。
典型项目一：万科东望 ，位于曲江、浐灞两大区域交汇处，北邻幸福林带，东接雁鸣湖，紧邻地铁8号线东月路站（在建），周边医疗、教育、商业、教育等资源配套都已经非常醇熟，再加上万科物业的品牌影响力，是主城区少见的2.5环双地铁口改善大城。
典型项目二：万科雁鸣湖 ，位于雁鸣湖畔，北侧为雁鸣湖5号湖，西侧有三园环绕（西安植物园、中国唐苑、杜陵国际遗址公园），东侧为浐河、白鹿原，坐拥雁鸣湖一线湖景和浐灞不可复制生态资源，目前三期规划主城稀缺低密湖居小高层产品，容积率仅2.0。
典型项目三：龙湖云璟 ，位于浐灞雁鸣湖板块，规划11栋高层、3栋小高层，高层为21-26F，小高层为18F，容积率2.8，与高新三期项目容积率一致，拥有超大楼间距，向西感受曲江繁华商业配套，向东享受浐灞生态资源，是主城区置业的优选之一。
以上三个典型项目，始终在西安楼市寒风中保持自有热度，一方面是因为主城土地开发殆尽，城南供应稀缺，另一方面，也是由于万科、龙湖的品牌实力，无论市场如何评价，“曲江东”的崛起势能正在升级。
“曲江东”历经十余年酝酿，随着西安东站从征地到开工，从规划到公示，从招标到中标，终于从西安楼市边角料，变成如今的热点潜力板块！
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