“生鲜界的奥特莱斯”，盒马这样形容正在悄然扩张的盒马生鲜奥莱（以下简称“盒马奥莱”）。
几乎没有大量曝光，作为盒马的又一个新生业态，盒马奥莱正在悄无声息地成长起来。《中国经营报》记者注意到，从2021年10月在上海开出第一家“奥莱店”， 盒马已经陆续在北京、成都、西安等城市落地奥莱业态。据记者不完全统计，仅以上海为例，不到一年时间已经开出约11家盒马奥莱店。
盒马方面对记者表示，目前盒马奥莱全国有40家左右，希望在已经开设盒马鲜生的城市里，按照每5~6家盒马鲜生店配置一个奥莱店，消化鲜生店的临期打折商品。
(资料图片仅供参考)
作为阿里巴巴新零售试验田，含着金汤匙出生的盒马一诞生就刷新了生鲜电商行业的游戏规则，瞄准注重品质的中高消费人群，半径3公里30分钟送达，还因一度被曝出“当日食品卖不掉就销毁”被送上热搜。
但一向以品质优先的盒马为什么突然开始“沉迷”开奥莱？眼下，每日优鲜等一批生鲜电商都遇到了经营危机，同样前置仓模式的叮咚买菜仍在孤军奋战，盒马奥莱悄然扩张的背后更像是一场关于利润率的保卫战。
生鲜界“奥特莱斯”
家住上海市徐汇区康健路的王阿姨每天早上的第一件事是去附近的盒马奥莱。
“早上8点开门是要排队的，就跟做核酸一样。”王阿姨的经验是进去越早选择越多，眼疾手快、货不等人，肉类、吐司、蔬菜三折起，晚上8点以后还会有折上折。
“盒马奥莱是盒马的一个补充型业态，一方面承接盒马鲜生门店中临期、短保、易损耗的商品，另一方面挑选一些超高性价比的商品，让老百姓用更少的钱买到更多有品质保障的商品。”关于什么是“盒马奥莱”，盒马方面这样回应记者。
不过记者注意到，几乎没有大量曝光，“盒马奥莱”是在悄无声息中成长起来的。2021年10月，盒马奥莱店首店在上海试水。同年11月，第二家盒马奥莱店落户成都，随后拓展至全国。仅在上海，不到一年时间就已经开出11家店。
在盒马内部人士看来，今年年初，老菜（盒马事业群总裁侯毅花名）提出，盒马要服务全国10亿消费者，一个方向是往上走，代表业态是盒马X会员店、盒马鲜生，另一个方向是往下走，代表的业态是盒马邻里和盒马奥莱。
2021年年底，侯毅在接受记者采访时，曾谈到2022年的开店策略是追求“高质量增长”。这种追求是经历过痛苦反思而得出的，“最初自己定义为互联网企业，以实体门店解决生鲜电商的问题，将均衡布局，更注重全覆盖性和单店周边人数。但有些店的生意不好，交通不方便、人流不够。”
“明年我们会坚持开高质量的店。”当时侯毅表示，“高质量的店至少有两个标准，除了要强调‘全球采购、供应链、物流、自有品牌能力’等，更要看盒马的多业态协同效应。”
开打价格战？
在一位不愿透露姓名的业内人士看来，要实现多业态并进，盒马至少要解决两个方面的问题：一是多个业态之间的价格如何平衡；二是如何平衡大多数普通用户与盒马会员的优惠政策，如何保证盒马会员能获得比普通会员更好的价格和福利，保证续费率。
据记者不完全统计，算上盒马奥莱店，盒马先后尝试了盒马鲜生标准店、盒马X会员店、盒马邻里、前置仓模式盒马小站、靠近社区的盒马菜市、盒小马、选址多在近郊的盒马mini等10种业态。
在侯毅看来，更重要的是要看盒马的多业态协同效应有没有充分赢得竞争优势。“盒马X会员体系会给盒马带来巨大商业价值，同时盒马X会员店对商品品质、性价比的极致追求，也对盒马鲜生的整体发展有帮助，包括新开的盒马奥莱店，生意超级好，每天早上就开始排队了。”侯毅当时说。
新零售商业分析师云阳子认为，盒马之所以尝试那么多业态，在于盒马的模式仍在摸索。“作为当时阿里新零售的1号工程，外界对盒马的期待是非常大的。”在云阳子看来，从商业形态的变化也能看出侯毅思路的变化，将更偏传统和线下零售。
一个更实际的问题摆在消费者面前。家住上海浦东金桥的张灿每天傍晚下班回家习惯去逛逛盒马，以往盒马会把当天售卖不完或者临期商品打折出售，但是今年以来这种打折越来越少了。“如果没那么看重日期，几乎同样的商品，入手的价格和奥莱的价格悬殊，家附近的盒马就没有了优势。”
来源：中国经营网
责编：张妍頔
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