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近年来，为了更好的推进老工业城市转型进程，加速淄博绿色经济产业发展，淄博市聚众家之力打通建设交通强市所必需的交通“大动脉”，建立城市“微循环”。
随着9月30日济高高速全线通车，高青到济南的车程缩减到一个小时以内，使高青成功进入省城经济圈，在为人民群众外出提供了便利的同事，高青乃至淄博的新鲜农产品的外输更加便捷效率。
而原山大道快速路高架桥及地面道路（新村路—麻营立交）、金晶大道快速路高架桥正式通车，成功缓解了淄博中心城区过境道路常年拥堵的困境，周边区县与中心城区的交互变得更加顺畅。加之淄博“两环五射线”快速路网仍在有序建设中， 未来淄博主城区与高速公路及周边区县的衔接必定更加紧密，继续助力淄博新兴经济发展进程。
加上8月31日已经全面开启的老张博铁路改造工程，建成后不仅将成为双线电气化铁路，目标速度可达100公里/小时，还要公交化开行动车组，沿途共设8个停靠站，凭公交卡即可乘车。为市民出行停供更好便利，还将为淄博旅游产业发展带来更大助力。
淄博作为山地城市，想要加强与外界互联必须要跨越重重山川。相信在淄博市越来越四通八达的交通网带动下，淄博老工业城市转型也将迈入新征程。
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