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事实上,业内早就有关于宝马与长城汽车合作生产纯电动MINI的消息,还说未来将从中国出口MINI品牌车型。
前不久,英国《泰晤士报》报道称,宝马集团打算 停止在英国牛津工厂生产 MINI 电动车型,并将在明年年底前将该生产线转移到中国 。
针对 “宝马mini电动车型生产线迁至中国” 一事, 宝马中国于10月16日做出了回应,其表示, 牛津工厂将暂停电动车生产,但不会停止生产MINI车型,并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。 不过,对于MINI电动车是否将只在中国生产,并未公开向媒体回复。
事实上,业内早有关于宝马与长城汽车合作生产纯电动MINI的消息。
此前, 宝马与长城汽车成立了合资公司光束汽车,光束汽车生产基地项目总投资约51亿元 ,建设地点为江苏省张家港市,拟在2022年建成。 这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目,规划产能为每年16万辆。
长城汽车方面此前表示, 双方的合作不仅在生产层面,还包括在中国新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长 城汽车旗下新产品均将在此投入生产。
目前,中国是全球最大的新能源汽车市场。 中国汽车工业协会发布的数据显示, 中国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆,同比增长超110%,已超过2021年全年销量。
巧的是,就在16日宝马回应mini电动车生产线迁至中国的当天晚上,长城汽车公告称, 基于对公司未来发展前景的信心和对公司价 值的高度认可, 拟以自有资金回购公司股份。
据了解,此番回购数量不低于2000万股(含),不超过4000万股(含),占公司总股本的比例为0.22%-0.44%,回购价格不超过45元/股, 拟回购资金上限为18亿元 。
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来源丨中国经济网 、第一财经等
编辑| 徐燕娜
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