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电动三轮车保有量虽然没有电动两轮车那么多,不过凭借可载货这一优势,在实用性上远超电动两轮车。加上今年以来不少地区逐步放开三轮车路权,愿意选择电动三轮车代步出行、农忙拉货的消费者越来越多。
正是因为电动三轮车数量呈现规模式增长,在使用上如果不加以规范的话,极易发生安全隐患。所以多地都开始规范出行,对三轮车进行集中整治行动。
近日不少车主反映三轮车上路被查扣,11月开始多地甚至开启常态化+重点严查,注意事项一次告诉你。
三亚交警从11月开始将对三轮车违法载人、无牌无证、逆向行驶、未佩戴安全头盔等交通违法行为进行查处,多名车主因违反规定上路被现场教育。
近日长春市对辖区内三轮车进行集中整治,发现有不少超标三轮车、老年代步车存在占用机动车道行为,除此之外还有违规营运及超速行驶等行为,均在此次整治范围内,拒不改正的将进行罚款、扣车处理。
从各地整治行动来看,三、四轮车已经不能像之前那样随随便便上路了。尤其是乡镇、农村地区,农用三轮车使用频率还是很高的,对于车主而言,想要合法上路行驶,究竟有哪些注意事项呢?
要求一:安全防护措施要做好
很多人只知道电动车上路需要佩戴头盔,殊不知三轮车上路同样有要求。像货运三轮车也是需要佩戴头盔才能骑行的,三轮篷车或是老年代步车,则需要系好安全带出行。少了这些安全防护措施,交警是可以拦下教育并处罚的。
要求二:车有牌人有证
随着超标三四轮车路权逐步放开,老年人出行这方面的问题倒是解决了。不过想要合法上路,该有的证可不能少。超标三四轮车需要备案登记,悬挂临时标识牌;合规三四轮车不仅需要办理机动车牌照,还需要考取准驾车型驾驶证,才满足上路条件。
要求三:不得改装、加装
电动三轮车常见的改装行为包括但不限于改变车身结构、加大电池仓或是加装雨棚等,原本可以合法上路的车型,经过改装后就不具备上路资格了。消费者不想上路被查的话,还是保留车辆出厂装置,不要进行任何改动。
对于电动三轮车、老年代步车的使用要求,其实规定并不难。只要车主及时考取驾照,遵守交规上路,哪怕交警查得再严也不必担心。相反总有人怕麻烦不想考驾照,又想违规驾驶电动三、四轮车上路,这一行为肯定是不可取的。如果因为年龄或是其他限制,无法考驾照的,可以选择新国标电动车出行。对于规范电动三四轮车出行,你们有什么不同看法呢?欢迎一起留言交流。
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