天天观焦点：不可思议的火车“喷砂”，在行驶中，为什么要往铁轨上喷砂子？

随着时代的不断变化以及科技的发展，其实出现了很多之前人们都不敢想象的东西，火车这种运行速度以及运载量都非常大的东西，已经成为了日常生活当中的交通工具。

它能够带领人或是货物到达遥远的地方完成交易，正是由于这样的原因让大家对于这些公共交通工具的关注都开始越来越多，但火车也有一个发展上的必然联系，那就是必须要有轨道才能够进行运行。

(资料图片仅供参考)

由于火车在生活当中的运用越来越多人们也逐渐有了一个疑问，毕竟看见火车已经经常乘坐的，可能会有这样一个发现，火车在运行的过程当中会不断地往车轮的地方喷砂子这种不可思议的喷砂行为，又是为了什么呢？

时间之所以很多人做这个关注，就是害怕会有危险的产生，但火车在前进过程当中喷的这种砂非常的细，况且在高速运行的情况之下喷上车轮之后往往就会被碾碎，因此不必担心安全方面的问题，那么为什么会有喷砂这样的行为呢？

火车之所以选择喷砂，也是为了安全方面着想，火车的轨道和车轮其实都是光滑的，因此两者之间几乎没有摩擦力，而喷砂这样的行为就可以增大摩擦，不论是起步还是刹车，都可以达到更好的一些控制性作用，这也是为了人们的安全着想。

而喷砂这样的行为也持续了非常长的时间，它既能够给起步带来更大的动力，又能及时刹车，所以这样的传统也一直延续下来了。

而火车所喷的砂石，其实是从车头储存通过管道最终运输到车轮前的，而为了安全方面做保障，其实每一辆火车都会携带这样的砂石。

从车头部分通过需要的时间喷射到相应的位置，保证安全，而这样的砂石也是人造的，并不是日常生活当中大家常见到的砂石，它通过人造达到相应的颗粒大小，以此来保证更多安全方面的运用。这些都是为了能够更安全而出现的，因此即使觉得不可思议，其实也在情理之中。

还有一铁轨和凸轮其实就是非常平滑的，通过喷砂可以增大它们之间的摩擦力和接触力，在爬坡的时候也能够拥有更多的动力，况且完全平滑的东西没有摩擦力的话，要刹车也更加困难，这就没有办法保证安全，因此在这方面也需要做更多的提升和改变，所以往铁轨喷砂是一种比较好的选择，再加上通过管道的运输，它就可以精确并且随时到达，因此也一直存在着这样的模式。

这次也有很多人都在好奇，那么能不能给车轮打一个轮胎呢？毕竟轮胎现在其实也并不昂贵，给火车安上这样的轮胎能不能够减少喷砂？

虽然说这样的方式可行，但毕竟火车的载重是比较高的，使用这样的橡胶轮胎的话，磨损程度也会比较大。

再加上我国全国范围内的铁轨都已经铺设成型了，它是向外凸的，如果这时候改变火车的轮子的话，也需要有大面积的改进，这些会有更多的投入，因此也是一笔不太划算的买卖，所以不会选择这样的方式进行。

在行驶火车的时候在铁轨上喷砂并不是危险的行为，而是有更多安全保证的方式，虽然说有很多人不太清楚，但毕竟是有更多运用的，而且喷的这些沙是人造的砂石。

并不会因为它而造成一些安全隐患，毕竟在发展的过程当中，大家有个非常明显地发现，那就是火车在运行之前都会做少，而一旦铁轨上有一些比较大的颗粒的话，都会进行清理，不然的话很有可能会造成比较大的事故，而火车的喷砂则是有相应的规格筛选的，它既能够增加摩擦度，又能够保证火车乘客的安全。

现在这样的喷砂模式依然还存在，但大多数都是在一些货车的运输当中，稍会有比较多的争议，但是他竟是为了更好地发展而出现的，在后续利用当中也会更加明显，现在的交通工具开始越来越多，但是关于火车这样的运输模式依然都没有放弃，也就意味着他有更多的一些优势性，所以说即使有这种不可思议的喷砂行为，但其实也是为了给后续发展带来更多可能而出现的。

而这样的应用也进行了很多年，却没有对其他的车辆造成影响，又可以保证安全，那么为什么不继续使用？