正值“双十一”的火爆季节,快递行业迎来高峰期。可就在这个类似新年的时期,10月30日,韵达股份披露完第三季度的业绩报告,多项指标成了快递行业的“拖油瓶”,增收不增利就是其一,业务量也不及去年。
次日,韵达股份盘中跌停,当日收报13.18 元/股,跌幅为9.97%,总市值 382.52 亿元。值得注意的是,连续2个交易日(10月31日、11月1日),韵达股份的收盘价格跌幅累计约为20%。
业务量不及去年,三季度增收不增利
(资料图片仅供参考)
10月30日晚间,韵达控股股份有限公司公布了2022年的第三季度业绩报告。第三季度,韵达股份实现营收为123.86亿元,同比增长19.18%;归母净利润为2.19亿元,同比减少34.66%;扣非归母净利为1.64亿元,同比减少48%。
其中前三季度的营收为352.12亿元,同比增长23.11%;归母净利润为7.65亿元,同比下降2.05%;扣非后的净利为6.97亿元,同比下降1.22%。
对于韵达股份来说,其收入来源的重中之重就是快递业务,在2021年的营收中占比高达94.5%。但就业务完成量而言,2022年第三季度,韵达股份的业务完成量为45.74亿票,较去年同期下降2.89%,这也是韵达股份自2022年第二季度业务量下滑9.2%之后的再次下滑。从数据来看,今年前三个季度,韵达股份的整体业务完成量均在下滑,其中4月份业务完成量同比下降19.37%。
值得注意的是,在今年快递行业的第三季度业绩报告发布之后,明显盈利分化。而韵达股份在5家A股快递企业之中,成为唯一一家第三季度净利润下滑的企业,其余四家全部实现增长,这或许也是次日韵达股份股价开盘后便一路下跌的原因。
另一方面,数据表明,2022年三季度,韵达股份的市场占有率为15.89%,同比下滑了1.3%。在整体毛利率方面,截至今年三季度末,韵达股份是5家A股快递企业之中唯一一家毛利率水平下降的企业,较2021年末减少0.77个百分点。
业绩发布后面临跌停,2日累跌超20%
在第三季度业绩报告发布后的次日,韵达股份面临盘中跌停,截至10月31日收盘时,韵达股份报13.18 元/股,跌幅为9.97%,总市值 382.52 亿元。11月1日,韵达股份收报11.95 元/股,跌幅为9.33%,连续两个交易日跌幅累计约为20%。
10月31日晚间,韵达股份公告称当日以集中竞价方式首次实施回购股份400.01万股,占公司目前总股本的0.14%,其中最高成交价为13.18元/股。
值得注意的是,截至2022年11月1日,三季度以来,韵达股份累计跌幅已达30%,总市值蒸发约153亿元。
11月10日,韵达股份被深股通减持177.88万股,最新持股量为5968.84万股,占公司A股总股本的2.06%。
负面舆论不断,行业竞争加剧
在快递行业,自从极兔杀入快递市场以后,采取以低价换规模的策略,将价格战推向高潮,“价格战”陷入了白热化阶段。
而韵达股份2022年制定的发展目标是“不打价格战,既要增量,也要增润”,但从披露的三季度的结果来看,业务的价格虽然增长了,但是业务量却下滑了。在竞争愈发激烈的背景下,韵达股份的市场占有率也小幅度下滑。
截至2022年11月12日,在黑猫投诉平台上,搜索韵达快递,共涉及有66195条投诉消息,投诉内容大多数包括:丢件不处理、货物破损、提供虚假物流信息、配送时间延误等。
另一方面,韵达快递长阳分部曾因发生在疫情防控方面存在诸多漏洞,于今年5月发生聚集性疫情,被北京市纪委监委通报问责。
通报表示,在此次聚集性疫情期间,快递行业主管部门市邮政管理局、市南区邮政管理局及相关人员在履行行业监管责任、落实联防联控措施上存在以下问题:一是履行疫情防控监管责任不到位;二是对辖区内快递企业疫情防控工作监督检查不到位;三是不配合属地管理。
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