全球新能源汽车产业浪潮奔涌，经济体之间的战略博弈与大国之间的较量正在不断加剧，中国动力电池产业链全球化战略重要性也日益凸显。
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产业新周期下，动力电池产业链围绕技术与产品创新、全球化布局、供应链协同、零碳转型的生态型协同升级迫在眉睫。
11月14日，2022高工锂电年会在深圳前海华侨城JW万豪酒店正式拉开帷幕，此次年会主题为“千军万马新动力 中国引领全世界”，由利元亨总冠名，海目星激光、诺德股份为协办单位。
高工锂电董事长张小飞博士
高工锂电董事长张小飞博士在开幕致辞时表示，新能源汽车产业驶入全球化新征途，2022年是不凡的一年，中国动力电池产业链企业如同千军万马，共同走向全世界；2022年也是辛苦的一年，生产交付断断续续，饱受原材料涨价困扰，非常不易。但是毋庸置疑，在头部企业带领下，中国动力电池产业链已经领跑全球。
利元亨副董事长卢淼
总冠名赞助商利元亨副董事长卢淼在致辞中表示，随着越来越多锂电产业链企业出海，中国产品在全球的市场份额越来越大，从电芯、材料到装备产品，技术变得越来越强大，产业发展越来越成熟。全球市场一是片浩瀚的海洋，期待利元亨可以与合作伙伴一起取长补短，一起交流，商讨和共建一些规则和红线，共同降低产业链跨国业务的风险，为出海的中国电池企业保驾护航，也为海外的一些企业提供好中国技术、中国装备，做好中国服务。
诺德股份董事长陈立志
协办单位企业诺德股份董事长陈立志在致辞中表示，面对全球扑面而来的各种技术壁垒与政策壁垒，中国锂电产业要保持优势地位需要持续创新。当中既包括产业技术创新、商业模式创新，还有发展战略创新。未来的市场将是一个多元化市场，多元化的市场也将带来应用市场、应用产品的多元化和技术路线的多元化。因此，未来的锂电产业将呈现出日新月异、百家争鸣的新格局。
海目星激光董事长赵盛宇博士
协办单位企业海目星激光董事长赵盛宇博士在致辞中表示，感恩历年来对海目星激光支持的行业客户，感恩信任海目星激光的行业头部企业与行业领袖们的支持，同时也感谢供应商们历年来对海目星激光行业高速发展给予的大力支持。海目星激光将坚持不懈，促进行业良性发展。
第一天会议上，宁德时代首席科学家吴凯博士、利元亨研究院院长杜义贤博士、远景动力执行董事 中国区总裁 赵卫军、海目星激光董事长赵盛宇博士、瑞浦兰钧董事长曹辉博士、哪吒汽车动力电池开发部总监王明强、大成精密集团CTO乔中涛博士、巨湾技研市场营销总监安继良、星恒电源电池工程院院长赵成龙博士、易来科得 CEO陈新虹博士、格创东智新能源事业部总经理李楠博士、比克电池首席科学家林建博士、嘉拓智能副总裁周研、先导智能智能制造产品总监陈俊杰、宁夏汉尧常务副总经理胡伟博士、欣旺达副总经理梁世硕博士等发表了精彩演讲。
加速驶向全球化新征途
在技术创新、产能规模、供应链协同上，中国动力电池企业已经掌握了全球产业链的主导权。在驶向全球化的新征途上，中国动力电池产业链在技术与产品创新、全球化产能布局、供应链协同、零碳转型上，加速迈进。
宁德时代首席科学家吴凯博士
宁德时代首席科学家吴凯博士在“打造产业链零碳新优势 共筑可持续发展新格局”主题演讲中表示，新能源产业正在从高速发展迈向高质量发展，绿色低碳已成为新能源产业高质量发展的重要驱动力。电池作为实现碳中和的牛鼻子，打铁还要自身硬，尽快实现产业链的绿色低碳发展，将对我国在全球新能源产业链分工中的地位和竞争力产生重要影响。
宁德时代很早就开始做碳足迹的工作，从实施路径上来看，第一，要实现绿色制造低碳化。第二，要实现智能制造数字化。第三，是实现资源利用循环化。同时，宁德时代还建立了锂电产业首个供应商可持续评价体系，包括供应商标杆、创新+可持续、行业领先和团队协作。
利元亨研究院院长杜义贤博士
利元亨研究院院长杜义贤博士在演讲中指出，在海外市场，布局电池领域的整车厂、新兴电池厂对于整线、局部整线需求较大。新玩家相对缺少锂电设备设计、调试和保养维护的相关经验，因此更加倾向于选择整线供应商。
作为具有全球视野的新能源智能装备行业的先进企业，利元亨自成立之初就开始国际化布局。公司已经在德国、美国、加拿大、瑞士等地设立了子公司或办事处，及时为海外客户提供快速响应服务和技术支持。目前，利用全球合作供应商伙伴≥1000家。
远景动力执行董事、中国区总裁赵卫军
远景动力执行董事、中国区总裁赵卫军在“把握不确定中的确定 抓住中国前所未有的产业输出机会”主题演讲中表示，锂电行业零碳转型正在全球范围内加速落地，远景动力的三大观察是：1、地缘政治加强欧洲对可再生能源依赖，欧洲、北美各国发布法案法规以强化本土化供应链建设；2、经济不确定性下资本市场对新能源尤其是动力电池领域长期看好；3、到2028年海外动力电池本土产能缺口将达到662GWh。
赵卫军认为，只有聚焦产品竞争力，满足全球客户需求，以优质客户订单为前提的海外产能扩张，抓住产业输出机遇，打造全球化竞争力，才能在不确定的市场形势下抓住中国产业巨大的输出机会。
海目星激光董事长赵盛宇博士在“装备企业的‘新能源＋’战略”主题演讲中指出，全球电动化共振向上，国内电池企业出海浪潮加速，核心供应体系将强者恒强。同时，闯关海外危与机共存，技术要求、品质要求、成本费用、法律法规、政治环境、人才引进都是行业需要面临的挑战。
赵盛宇对于装备企业出海的建议是，在学术层面、产业层面、技术层面、供应链层面、人才层面建立扎实、创新、可持续的价值底层，众行方能远航。
瑞浦兰钧董事长曹辉博士
瑞浦兰钧董事长曹辉博士在“‘极限创造技术’谱写动储双结合战略”主题演讲中表示，动力、储能正在形成独立的双黄金赛道，今年瑞浦兰钧动力和储能的占比是4：6。瑞浦兰钧的策略是，通过极限创造，打造动储结合产品，动储相结合战略的应用。
核心竞争力打造上，瑞浦兰钧聚焦关键技术，持续实现创新超越。创新技术王牌包括：SCL模切工艺、极简顶盖技术、硅碳技术、补锂技术、微观界面技术、半固态技术、问顶结构技术和棱柱型/大圆角电池。产业链方面，公司重视全球供应链优势打造，依托青山体系，拥有全球领先的新能源产业链布局。
市场应用多元化驱动电池技术多元化
随着锂电池市场应用边界不断延拓，多元化场景个性化性能需求，让电池技术迭代速度加快，新技术也层出不穷。
哪吒汽车动力电池开发部总监王明强
哪吒汽车动力电池开发部总监王明强在“整车视角下的动力电池系统安全与多元化电池选择”主题演讲中指出，车型的材料选择路线上，经济型车型以LFP为主，高端&高续航车型保持三元高镍需求趋势。针对安全、续航、寿命三大痛点，哪吒汽车进行了以下升级：超强防护的高集成化设计；高效智能的恒温热管理系统；全生命周期电池闭环管理系统。
哪吒汽车累计销量已突破20万，1-10月累计销量新势力排名第一。海外市场亦在不断扩大。
巨湾技研市场营销总监安继良
巨湾技研市场营销总监安继良在“快充动力电池解决电动汽车补能焦虑”主题演讲中表示，当前，纯电动汽车的续驶里程最高已超1000km。补能焦虑正在替代续航焦虑，成为新能源汽车渗透率进一步上涨的最大难关。极速充电（XFC）作为电动汽车产业跨越发展的关键赋能技术，已成为全球新能源产业竞争的焦点。国际对XFC技术的定义是：0～80% SOC充电时间≤10分钟，新增≥55度电或≥322km续航，电池比能量≥200Wh/kg，平均充电倍率≅6C。
去年，巨湾技研“XFC极速电池技术”正式发布，获得最快充电世界纪录认证；今年9月，搭载巨湾技研XFC 6C极速电池的广汽AION V PLUS车型正式全球量产发售。在行业生态搭建上，巨湾技研携手上下游企业共同发起打造广州“超充之都”计划，到2025年在广州部署1000座超级充换电中心。
星恒电源电池工程院院长赵成龙博士
星恒电源电池工程院院长赵成龙博士在“锰基动力电池驱动轻型车新应用”主题演讲中表示，在中国锰资源丰富，成本更可控的大背景下，锰基材料是动力电池材料革新的重要方向。LMFP多元复合体系具备电池组循环好、低温性能好、安全性高三大优势。而且LMFP混掺能够建立良好的电子和离子通道。
基于锰基复合锂/高能铁锂材料+方形叠片结构，星恒电源开发了电动两轮车所用的高安全快充电池。赵成龙进一步提到，中高速电摩市场带来的小动力电池增长潜力巨大，新兴的钠电池也非常适用于中高速电摩性能需求。
比克电池首席科学家林建博士
比克电池首席科学家林建博士发表“高容量电芯正负极材料的研究与进展”的主题演讲。林建指出，5V尖晶石镍锰酸锂正极材料的电压平台可以达到的4.7V，理论比容 133mAh/g，能量密度可达625Wh/kg，每瓦时成本为0.85元，是一种低成本高安全的高电压正极材料。
在产业化方面，5V尖晶石镍锰酸锂正极材料在结构上和产品性能上还有待优化，对此比克通过本体掺杂、包覆、形态控制等方式优化镍锰酸锂材料结构。同时通过添加高电压添加剂及氟代溶剂改善电解液的性能以克服镍锰酸锂电池产业化难题。
欣旺达副总经理梁世硕博士
欣旺达电动汽车电池副总经理梁世硕博士在“高比能动力电芯的挑战和开发策略”主题演讲中表示，为提升续航里程和降低整车重量，高比能(高体积能量密度及高重量能量密度)电芯成为目前主流主机厂开发高端车型的首选。
高比能电芯开发面临着正极、负极、电解液方面的挑战，针对上述问题，欣旺达采取多种技术优化方式提升高比能电芯产品性能，开发出的300Wh/kg电芯具备不起火、高安全、低循环膨胀和长寿命等性能。
产业链技术创新支撑电池迅猛发展
动力电池大规模制造、性能提升、品质提升、个性化应用场景深耕探索，均离不开装备、材料等产业链企业的协同支持。
嘉拓智能副总裁周研
嘉拓智能副总裁周研在“干法电极制造工艺及设备”主题演讲中分享，随着动力电池市场需求不断扩大，现有的湿法涂布工艺难以实现TWh级别的生产规模；同时电池能量密度和循环寿命提升以及加上电池绿色生产的需要，使用干法电极有望解决上述问题。
嘉拓智能在2015年接触了干法工艺，2020年成立干法团队进行研发生产，2022年实现了5套干法电极相关设备的销售。
大成精密集团CTO乔中涛博士
大成精密CTO乔中涛博士在“做锂电工艺的‘侦察兵’”和‘排头兵’——锂电极片在线测量和真空干燥设备”主题演讲中表示，为满足极限制造对极片在线测量的要求，大成精密研发出了新一代测量技术及设备。1. CDM相参差分测量技术：厚度测量精度0.3um，可测量极片尺寸微小缺陷；2.射线半导体探测器：自主研发的国内第一款极片测重半导体射线探测器；3.测量设备结构动态优化技术：包括动力学建模、有限元仿真、模态分析和试验、动态响应试验等关键功能。
在真空干燥领域，大成首创的锂电池大腔体高效率干燥炉，具备优势如下：无需干燥房、大腔体非常高的空间利用率、加热单板分控、高流转调度、极高的工艺一致性。
先导智能智能制造产品总监陈俊杰
先导智能产品总监陈俊杰在“数智融合，定义锂电装备全新生命周期”主题演讲中表示，先导智能积极探索提升设备自动化和智能化程度以及整线效率和性能提升。从2018-2022年，先导智能将公司的各种方案整合汇总实现标准化，产品化和平台化，目前形成了一个初步的轮廓——ACE穹顶系列智能制造整体解决方案。
从智能装备到智能生产再到智能服务，通过领先数智融合解决方案，定义锂电装备全新生命周期，赋能全球电池企业、国际车企动力电池智能制造。
易来科得 CEO陈新虹博士
易来科得CEO陈新虹博士在“电芯研发数字化与易来科得解决方案”主题演讲中指出，当下中国成为全球电池产业高地，但仍存在两对矛盾：设计方法落后与产业快速发展的矛盾；造车新势力、电池新玩家 新玩家不断涌入与设计经验不易获得的矛盾。为此行业亟需有效的电芯研发正向设计方法及工具、亟需电芯研发正向设计工具普惠化。
电芯研发数字化的灵魂，不是简单的电子化与在线化，而是如何在近百个设计参数中获取最优设计方案。智能设计可通过自动算法搜索仿真方向，快速自动寻优到全局最优解。易来科得提供产品规划及立项、快速计算、性能仿真（电热性能/析锂快充/老化寿命）、试生产、方案定型、电芯认证、量产全流程的数字化智能化研发整体解决方案。
格创东智新能源事业部总经理李楠博士
格创东智新能源事业部总经理李楠博士在“从整厂规划到落地，助力锂电标杆智能工厂建设”主题演讲中表示，2022年国内锂电池新建工厂数量快速增长（到目前为止2022年锂电池新建厂有74座），在此背景下，产能如何快速复制？如何加快产能爬坡？如何缩小计划产能与实际产能的差异？成为亟需解决的问题。尤其是前期规划不足而导致的物流/空间受限，或者无数可采、有数难采、有数难用的现象开始成为行业突出痛点。
格创东智从生产、设备、品质、能源、物流等多个维度入手，提供智能工厂布局规划设计、智能工厂价值流仿真评估、智能运维与虚拟调试全栈式解决方案。通过价值流仿真评估与系统仿真，构建数字孪生系统，实现工厂布局规划的验证与优化，助力锂电企业打造标杆智能工厂。
宁夏汉尧常务副总经理胡伟博士
宁夏汉尧富锂科技胡伟在“富锂锰基正极材料应用现状”主题演讲中表示，富锂锰基正极材料的开发方法有共沉淀法、溶胶凝胶法、高温固相法、水热法、喷雾干燥法等，汉尧富锂采用的是共沉淀+高温固相的技术路线，正在规划建设年产6万吨富锂锰基正极材料项目。
目前汉尧富锂生产的富锂锰基正极材料已经在电动两轮车、电动物流车、电动高尔夫车、电动叉车以及数码电池等领域批量应用，同时还在开发应用于高端乘用车和储能领域的新型产品。
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