近日，梅赛德斯奔驰官方宣布：决定自2022年11月16日起对部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价进行调整。
图片来源：梅赛德斯奔驰
其中：
(相关资料图)
EQE的售价47.8-53.4万元，降价5-5.07万元；
EQS的售价84.5-131.4万元，降价20-22.96万元。
具体前后价格对比，可以参考下图：
图片来源：EV情报
另外，奔驰官方表示：针对在11月16日之前购车的老车主，可通过咨询相关授权经销商， 提供“定制化”的补贴方案。
总的来说，奔驰的降价也充满无奈，据相关数据统计，奔驰在国内销售的6款纯电动车销量都不理想。
图片来源：车域无疆
2022年前三季度奔驰EQC、EQB、EQA销量分别为3057辆、3918辆、3271辆，月均销量均只有300-400辆。
奔驰EQS作为百万级别的大型电动车，累计销量仅为987辆，全新AMG EQS 53累计销量仅为35辆，EQE累计销量701辆。
这样一对比国内造车新势力，就是有些惨不忍睹了......
如果说销量上不去，我们可以选择降价处理，但是更让奔驰 “雪上加霜” 的是：降价操作后，直接影响了奔驰的股价，当日股价直接下跌6.7%，市值直接蒸发43.86亿欧元 （折合人民币为322亿元）
看来过去传统车企的那套玩法，特别是BBA，在当今鱼龙混杂、争奇斗艳的新能源扎堆的地方，已经不灵了......
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