时隔两年，同一小区相邻车位降价十万，这不是在远郊，而是在禅桂中心。降价捡笋的人偷乐，高位买入的人心在滴血。
【资料图】
然而如果重来一次，他们依旧选择买而非租。明知亏本，为何仍要坚持买车位？功夫君找到几个很有趣的观点和样本。
高价买亏本卖，心在滴血
粉丝A女士回忆称，2020年购入祖庙某盘车位，花了29万，如今相邻车位只需要19万，她说： “亏大了！心在滴血。”
置换房屋，车位最难卖，粉丝B女士称最后亏本三万卖掉，但置换时仍要继续买车位。
粉丝C女士称，一年前10万块买的车位，如今小区里有8.8万的，心里很不是滋味。
功夫君随便翻了一下贝壳网今年成交的车位， 禅桂区域普遍成交价为10-20万， 远郊地区成交价甚至只需万元即可搞定。
一手车位定价相对合理，开发商一般会看着板块消费能力走，如三山万科车位价约20-26万，祖庙一手车位价约25万。
但在二手市场，车位定价就参差不齐了，全看业主。
比如千灯湖，房价贼高，却有八万块的车位；亚艺房价不如千灯湖，车位却能卖到50万；三水整体房价低，也有人花13-14万买车位。
哪怕是同一个小区，二手车位售价也会天差地别，有些捆绑房子出售的车位，一万就能卖了，用业主的话说： “不值钱，顺手买了，方便停车”。
坚定买！点对点的生活太幸福
虽然上文几位都是高价接盘，但他们却是坚定的“买入派”，认为点对点出门的生活更幸福。
“可以租到就近的车位当然好，但很多情况下租不到，要走远，如果有车，车位就是刚需。”
“停车走太远，天气好就算了，下雨真的半个身子湿了。”
“以前停路边，周六一早都要起来看看，怕交警抄牌，担惊受怕影响生活质量。”
“如果没车位，晚上不敢出夜街看电影吃饭，怕回来产生更多停车费。”
“下班回家还要找车位很烦恼，有车位后回家很爽啊，简直是两个世界。”
“家里有老人小孩，有车位停会方便很多，尤其是雨天。”
“如果租车位太远，需要接驳，下雨天很麻烦。”
“家里又不是很缺钱，为什么要苦了自己，苦了爱车呢？”
这类人很正视车位带来的消费价值，他们也明白未来可能难转手，但其带来的便捷性和生活幸福感无法替代。
坚定租！平替方案真香
更多粉丝则是坚定的“租位派”，能找到非常香的平替方案。
粉丝赵女士就是这样，家有两台车，小区业主放出来的车位月租要700-800元，而且临停区离家太远，还无法保证有位置，实在不划算。
但小区一路之隔就是农民公寓，地下车位450元/月，地上150元/月，两部车600元/月就能搞定，而且10多年都没涨过价。
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按这个租金水平，赵女士算了一笔账，花20万买一个车位都够她租20多年了，还省了换房转手的麻烦事。
那两个小区之间600米距离如何接驳呢？答案是： 电动自行车！
赵女士告诉功夫君，每天通过电动车点对点接驳汽车很方便，当然一年总会有那么几天极端天气，解决方案是司机先出发，把车开到自家楼下，方便小孩老人上车。
“车位消费属性强，我现在用了10年才花了5万租金，真的找不到花10多万买车位的理由，而且我是有换房计划的，万一车位卖不出呢？如果这十多万保本投资十多年，都能翻倍了，早就覆盖租金支出。”
持类似观点的人不少。阮先生家里有两台车，一台停到附近城中村免费，还有一台停到自家楼下月租250元，村里车位也是通过电动车接驳。
捆绑房屋销售，不买也得买
还有一类买家，会因为捆绑房屋而被动购买车位。
林女士去年买入北滘一套二手，带车位总价160万，其中车位发票价6万块，她很清楚车位不值这个价，但因为看中的组团没几套南向房源，只能咬牙要了。
目前这套房屋并未长住，车位只能出租，好不容易找到一位愿意长租的邻居，包管理费才300元/月，算了一下也要16年才能回本。
功夫君写在最后
《羊城晚报》统计显示， 佛山汽车保有量约327.78万辆，停车位缺口超100万个，供求明显不均衡。
可在现实生活中，有些小区一位难求，有些小区负二层空荡荡无人停。如果小区周边地铁、公交线路成熟，自驾需求不大，车位价格有可能下滑。
车位租或购，跟房产有点像，长租确实不如购买开销大，唯一不同的是，房产捆绑户籍和学位，所以大多数人愿意买房，但不一定愿意买车位。
Anyway，买不买永远有争论，每个小区每个家庭只能根据自身实际选择合适方案。好了，评论区的你，欢迎说说真实感受。
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