在我国有300多个地级以上城市,它们也像古埃及的金字塔一样,也是有不同的层级之分的。举个例子,湖北省的省会城市武汉,是中央确定的国家中心城市,副省级城市,也是全国8个城区人口超千万的超大城市之一。
可以看出,无论是按照什么标准的城市层级划分,武汉市基本上都是处于第一梯队。那么武汉市在成长为全国性的中心城市的过程中,湖北省的众多兄弟城市,都为省会武汉做出了哪些贡献,哪些总部单位迁到省会城市呢?今天我们就给大家分享一下。
说到中国航天科工集团第九研究院,可能很多朋友不太熟悉,如果说著名的066基地,相信很多人都陌生。航天科工九院前身是066基地,最早的驻地是湖北省的宜昌地区,是诞生在三线建设时期的一个大型企业集团。
(资料图片仅供参考)
从80年代后期,开始陆续迁到孝感市。2011年,航天科工九院与航天科工四院合并,组建成立中国航天三江集团,总部设在武汉。今天的航天三江集团,是我国固体运载火箭研制生产的主体与技术抓总单位,总资产规模超500亿元,员工有1.8万多人,是湖北省规模最大的军工央企集团,也奠定了武汉市在全国航天科技高地的地位。
中国葛洲坝集团,也是一个“中”字头的超级企业,它隶属于大型中央企业中国能源建设集团。这家企业诞生在我国水电之都宜昌市,前身是三三〇工程指挥部,是为建设葛洲坝水利枢纽而成立的一家企业。
2005年,中国葛洲坝集团总部迁到武汉市。这家企业是湖北省营业收入排名第四位的超大型企业集团,年营业收入超过1000亿元,是我国水利水电建设的国家队,集团总部下设有2个院士专业工作站,3个博士后工作站。它与中建三局、中铁十一局、中国一冶、中铁大桥局等一起,为武汉市贴上了“基建狂魔城市”的标签。
中铁十一局集团,隶属于大型中央企业中国铁路建筑集团,是湖北省排名第8位的企业。这家企业的原来的总部驻地是在襄阳,如果放在襄阳,这家企业将是襄阳最大的企业。
中铁十一局集团,前身是铁道兵第一师,是一家非常成功的兵转工的企业,原来是隶属于铁道部。如今的中铁十一局集团,总部设在省会武汉,也是我国铁路建设领域的一支实力雄厚的国家队,公司年施工能力在1000亿元以上,营业收入在500亿元以上,拥有员工1.8万多人,也大大提升了武汉市总部经济的发展。
熟悉我国银行体系的朋友都知道,我国有大型国有企业、股份制银行、城商行、农商行、村镇银行、民营银行等几大类的银行体系。其中,城市商业银行是最具有地方标签,专门为当地服务的银行。
我国现在城市省级的城商行,已经是大势所趋,湖北省也不例外。早在2010年,湖北省就合并了襄阳、荆州、孝感、黄石、宜昌等5家城商行或城市信用社,组建成立了湖北银行,总行设在省会城市武汉。如今的这家银行,已经发展成为一家总资产规模超过4000亿元的大型城商行,成为湖北省地方金融体系的中坚力量。
说到湖北省内总部迁到武汉的总部单位,那么压轴出场的必须是东风汽车集团。东风汽车公司,前身也就是第二汽车制造厂,是一家诞生于三线建设时期的企业,最早总部驻地是在鄂西北地区的十堰市。
如今的东风汽车集团,是总部设在武汉市的三家央企总部之一,也是湖北省排名第一位的企业,这家公司的年营业收入超过6000亿元,资产规模近5000亿元,员工超过12万人,是一家世界500强企业。这家企业的到来,也让武汉市成为了可以媲美长春、上海、广州、重庆的汽车工业名城。
写在最后
近代以来,随着京汉、粤汉铁路等第一批南北交通大动脉的建设,新中国成立后再加上武汉长江大桥、沪汉蓉铁路等大型交通基础设施的完善,还有长江黄金水道的助力,让武汉市迅速发展为国内的超级城市。
当然,武汉的崛起除了本省的区位禀赋之外,作为省会城市,也离不开众多省内兄弟城市的鼎力支撑。这些总部单位的迁入,也为武汉市带来了大量的高技术、高薪酬水平的工作岗位,助力了武汉留住和引进人才。当然,武汉也为这些总部单位,提供了更大的发展平台,实现了双方的共赢。
猜图:这是湖北省的哪一个城市?
除了我们提到的5个总部单位之外,你知道湖北省还有哪些总部单位,也从兄弟省份迁入了省会吗?也欢迎大家留言补充。
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