特斯拉交付首批Semi电动卡车 称3年可省142万燃油费

雷递网 乐天 12月3日

特斯拉旗下Semi电动半挂卡车日前正式启动交付。

(相关资料图)

特斯拉日前在美国内华达州的超级工厂内举办交付仪式，并向百事可乐公司交付首批Semi电动卡车。这标志着特斯拉正向乘用车市场之外的领域进军。

特斯拉CEO马斯克说，这款电池驱动的长途卡车将减少高速公路碳排放，在动力和安全方面优于现有的柴油车型，并衍生出特斯拉将在其汽车中使用的快速充电技术。

“如果你是一名卡车司机，并且你想要路上最炫酷的卡车，就是它了。”

交付现场，百事公司百事可乐饮料北美区首席执行官Kirk Tanner表示：“如果没有才华横溢的人才，和他们的辛勤工作和努力，这一切都不可能实现。非常感谢完成交付。”

所谓半挂式卡车是指组合一个或多个车体，用来运送货物的卡车。

早在2017年，特斯拉就曾表示300英里续航版Semi售价15万美元，500英里续航版售价18万美元，但此后特斯拉的乘用电动车价格大幅上涨。此次活动上，特斯拉并未在活动上公布Semi定价。

特斯拉董事长RobynDenholm最近表示，今年可能会生产100辆半挂车。马斯克曾表示，特斯拉的目标是在2024年生产50,000辆卡车。

据介绍，Semi满载时，电池的续航里程可达500英里（约804.7公里），在专属充电桩Megacharger充电30分钟可充满70%的电量，行驶560公里。

Semi每英里的充电成本，比使用柴油便宜约2.5倍，三年内即可省下高达20万美元（约142万元）的燃油费用。

特斯拉Semi的总重量约37吨。当然，目前电池技术是电动重卡最重要的制约因素，也是电动重卡成本居高不下的主要原因。分析人士认为，动力电池过重，电动重卡的作为长途货运的成本就会大幅提升，商业化意义就会减弱。

特斯拉推出Semi后，具体能取得多大商业成绩，外界拭目以待。

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