手机、电脑、家电,这些领域都已经被我们干趴下了,他们之所以小日子过的还不错,就是在吃汽车这个老本行。
所以,要想干掉日本,让中国老百姓也能过上他们的日子,就是 狙击他们的汽车 。
(相关资料图)
虽然日本的汽车工业在二战前就已经经历了萌芽期,但是在二战后才是真正的崛起。日本的汽车工业比传统的欧美大约晚了30年,但在 随后的30年却“轻松”的取代了美国成为世界工业老大 。
在这30年里,由于美国大量向日本订购军用汽车促进了日本汽车工业的恢复,其产量迅速回升。同时政府给予丰田、日产等在政策以及税收上的支持让日本的汽车工业体系基本形成。不仅如此, 日本的五年振兴法案让其产能迅速从60万辆提升到200万辆 。另外,迅速站起来的日本汽车工业不仅在和欧美竞争中站稳了脚跟,通过取长补短,甚至凭借独立技术创新有了赶超之势。
目前, 汽车产业占日本GDP的50% ,日本世界500强企业里, 有60%以上都是生产汽车或零部件 ,带动1000多万人就业,而日本总的就业人口也才8000万。而丰田是日本唯一营收超过2000亿美元的日本制造业巨头,也是汽车行业巨头。
汽车是高附加值产业 ,日本汽车公司的普通职员年薪都在30万元以上 ,这些人赚的钱就会去消费,于是乎饭馆、足疗、电影院、KTV、超市等一大批服务业开始围着他们转,把 汽车行业赚来的高利润,传输到社会其他行业 。
日本的超市收银员,工资最低也要1万多元,厨师年入30万很正常。20年日本官方统计,20多岁的年轻人平均年收入22万人民币,30多岁的年入27万人民币,40岁32万,50岁37万,每长10岁,年收入增加5万。
而我们呢, 刚毕业的年轻人想要年入20万,恐怕只能混迹北上广深,等到35岁以后,失业的很多 。
有朋友可能会说,日本除了汽车,还有高端相机、动漫、爱情电影,这些也很发达啊。
没错,但这些行业规模要比汽车小很多,我们只要把汽车的高利润抢过来,就能带领中国迈进过入人均GDP2万美元的发达国家行列。
要说起造车,过去40年,中国走过的路可真是充满坎坷,受尽屈辱。
回望新中国的造车史,可以浓缩成12个字:可歌可泣,屡战屡败,屡败屡战。
这段轰轰烈烈的历史,大致可以分为三个阶段:
第一个阶段,是1949-1978年。中国 诞生了解放牌货车、红旗牌轿车等一批响当当的“国货”,并完成了汽车工业的最初布局 ,于是有了一汽、二汽、南汽、北汽、上汽。
第二阶段,是1978年改革开放之后的 “中外合资”潮 ,在“以市场换技术”的初衷下,小作坊式的中国造车业开始与外国汽车巨头联姻,于是有了一汽大众、上海桑塔纳、广州本田等合资车。
第三阶段,是进入21世纪后, 中国在新能源车领域开始实现弯道超车 ,比亚迪、宁德时代等行业巨头开始异军突起,同时涌现出了一批互联网造车新势力。直到此时,我们才开始看到 “造车梦”的曙光。
起步阶段,我们 确实靠抄袭入门 。 比亚迪抄丰田,江铃抄路虎,众泰抄保时捷 ,人家都是自动化生产线,我们还拿着锤子在那敲,造出来的车在老外眼里就是废铜烂铁。
但是,中国人 最不缺的就是骨气和韧性,正视差距,埋头追赶 。经过这么多年的市场还有技术,中国车企支棱起来了。
去年,全球车企市值前20 当中, 中国占了7家 ,比亚迪市值更是达到了9000亿, 一举超越了奔驰、宝马、大众 。
在销量上,日本车也在滑向半山腰,以前在后面追赶的华汽车,现在占据了山头。从20年9月到今年9月,中国市场 本田销量暴跌40%,日产暴跌35%,丰田虽然跌的不多但也在跌 。
现在的局面是, 比亚迪一家的销量就顶日系三杰 。11月份,国内销量前5的车型,第一到第四全是华系车,今年中国的汽车出口超越德国, 成为全球第二,明年就会超越日本,成为全球第一 。
以前,我们都是 出口便宜的低端车 ,给亚非拉那些穷亲戚,但今年的出口,有 1/3是售价20以上的新能源车,主要销往比利时、英国、挪威、澳大利亚、中东甚至还打到了发明汽车的老家德国 。这些国家可不穷啊,不是大款就是小款,未来ET7国内卖30多万,在德国卖50多万,比宝马5系都贵,中国现在是 全球最大电动汽车展销部 。
那为什么在智能电动车时代,我们一下就从跟随者变成领导者呢?
掌握了核心技术啊, 刀片电池,智能互联,自动驾驶 这些都是我们在引领全球。
以前是求着老外来中国建厂,现在他们主动找上门来合作。 丰田找比亚迪合作,奔驰找吉利合作,宝马找长城合作 。
这两年,全国各地都在搞电动汽车,我们干的正热火朝天。反观隔壁日本的,起了个大早赶了个晚集, 偏执的押注氢能源 ,结果输了,现在转型成电车,已经没有任何技术优势。
其实日本车企的思路就是赌啊,赌对了新能源就能再次引领全球汽车行业,可惜赌败了。
赌性是刻在日本这个民族骨子里的,当年打日俄战争、太平洋战争,胜算渺茫,但也要赌一把,赢了那肯定是疆域万里,黄金万两,结果呢,大家也都看到了,现在 让美国戴上项圈牵着走 。
1927年,日本首相带给天皇启奏密折时,是这样写的 , 如欲征服世界,必先政府中国,唯欲征服中国,必先征服东北 。现在我们把它改一下,中国人如意过上美好生活,必先向全球产业链顶端要高利润,唯欲获得高利润,必先打破世界汽车旧有格局。
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