单季净利料创历史新高！万亿“宁王”全年预计最高大赚超300亿 动力电池产能过剩风险不得不防

财联社1月12日讯（编辑 平方 记者 李子健） 总市值超1万亿元的全球动力电池龙头宁德时代晚间公告， 预计2022年净利润291亿元-315亿元，同比增长82.66%-97.72% 。

Q3净利94.24亿元，据此计算，预计Q4净利115.08亿元-139.08亿元，环比增长22%-47%， 单季净利继2022年一季度后料再创历史新高。

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有券商研究员最新接受财联社记者采访时表示， 宁德时代全年业绩预告基本符合预期，储能毛利率进一步改善，整体电池单GWh盈利1亿元左右。 此外，预期Q4产量环比增22%，基本上仅12月份产量环比下降，预计为33Gwh，少7个G左右。

截至1月12日收盘，6个月以内共有42家机构对宁德时代的2022年度业绩作出预测，其中归母净利预估均值为281.30亿元。晚间公布的年报预测值291亿元-315亿元， 高于机构预估均值 。

谈其业绩增长的原因，宁德时代在公告里表示，国内外新能源行业快速发展， 动力电池及储能产业市场持续增长 ，公司不断推出行业领先的产品解决方案和服务，同时加强市场开拓力度及深化客户合作关系， 加之前期布局的优质产能释放，产销量明显提升 。

值得注意的是，北向资金近期对宁德时代开启了“买买买”模式，据统计，北向资金近7个交易日（1月4日至1月12日）净买入宁德时代分别为12.26亿元、7.45亿元、2.58亿元、14.49亿元、11.03亿元、1.29亿元、2.47亿元， 近7个交易日合计买入超51亿元 。

业绩公告一出，便立刻引起众多网友在财联社APP热议。有人表示，“怪不得北向连续一个星期流入4，5十个亿”，也有人表示，“今年会上600块”，还有人表示“当大家都知道的时候就是出货的时候 跑了跑了”。

公开资料显示，宁德时代上半年动力电池系统业务实现营收791.43亿元，同比增长160%，占比超7成， 动力电池装机量连续四年世界第一 。储能业务营收127.36亿元，占比超11%。

数据显示， 2022年1-12月我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5%。同期动力电池累计销量达465.5GWh，同比增长150.3% 。

东吴证券分析师陈睿彬12月22日研报指出， 宁德时代动力电池2022年全球市占率35%+， 其中10月全球市占率达38%，海外市占率突破30%，占比快速提升，预计宁德全球龙头地位稳固，其中欧洲市场方面，德国、匈牙利积极建厂， 预计未来市占率有望提升至40%+ 。

野村东方国际分析师戴洁等1月6日研报指出，考虑到高基期效应， 预计宁德时代动力电池业务在2023/2024年的同比增速分别为22%/20%。 此外， 预计公司储能业务在2023/2024年的同比增速分别为89%/61%。 此外，考虑到锂价下行的可能性， 公司动力电池和储能业务的毛利率有望改善 ，预计在2023/2024年公司有望实现整体毛利率21.5%/22.7%。

值得注意的是，2023年，随着麒麟电池、钠离子电池和LFMP电池的商业化，戴洁 看好宁德时代龙头地位有望维持。

考虑到行业旺盛需求及公司全球龙头地位稳固，陈睿彬预计宁德时代2023年实现净利润483亿元，同比增长60%。

不过，有分析指出，伴随着动力电池企业的激进扩张，一个需要警惕的事实是， 随着新能源汽车的渗透率逐步提升，激进的产能扩张与市场需求之间的关系正在悄然发生变化。锂电池行业不可避免的周期性问题或许又将再次出现。 2022年11月，亿纬锂能董事长刘金成博士曾在行业峰会上指出， 预计最晚2024年全产业链都将出现产能过剩。