环球热消息：开年直降3.6万元，小鹏加入价格战

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文 |张广凯

小鹏汽车宣布，自2023年1月17日14:00起，启动G3i/P5/P7的新年新价格体系，起售价分别为14.89万，15.69万和20.99万。相比于调整前售价，降幅在2万-3.6万元之间。

对于此前购车的老车主，小鹏汽车也给出了“新春回馈”。在公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主，可享受整车质保延长至10年/20万公里，以及赠送4年基础保养的待遇。

继问界之后，小鹏汽车加入降价行列，国产新能源车企正在直面特斯拉降价带来的竞争压力。

今年1月6日，特斯拉宣布在中国市场大幅降价，最大降幅达到4.8万元。降价后，Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价为25.99万元。

一些迹象表明，降价策略已经显著提振了特斯拉销量。特斯拉官网显示的Model Y预计交付日期，已经从1-4周增加为2-5周。据第一财经近日报道，二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉本轮降价后急剧增加，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。

根据2022年三季度财报，小鹏汽车的单车平均售价大约为21万元左右。其主打车型P7和G9，分别与特斯拉Model 3和Model Y形成直接竞争。

小鹏汽车去年全年交付量12.1万辆，未达预期目标，也增加了今年的市场压力。

好在随着G9车型的推出和销售策略调整，12月小鹏汽车交付量明显回升，重回万辆。随着2023年P7车型改款，市场期待小鹏能够拿出更好的销量表现。

对于本次降价的原因，小鹏方面对观察者网表示，这是源于整车成本下降的正常价格调整，希望通过更有竞争⼒的价格，让更多⼈尽早体验优秀的智能汽⻋。

此前特斯拉对外事务副总裁陶琳也表示，特斯拉价格调整是基于工程创新带来的成本下降，“从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价”。

经过多年的发展，中国已经建立起全球领先的新能源汽车供应链，国产新能源车企显然可以从中获得更大的成本优势。

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