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去年以来，特斯拉股价暴跌，从高位跌去了80%！而首富马斯克更是让2000亿美金的财富消失，丢掉了全球首富的宝座。
而现在，特斯拉则开启了疯狂降价的策略，部分车型降价幅度高达20%，要知道，特斯拉的平均毛利也就30%，这完全是血战到底的架势。
特斯拉走的，一直都是通过规模效应，降低成本的路子。
这对竞争对手而言，冲击最大的就是走成本战略的厂商，很多活不过三年了。我认为很多造车新势力，将相当危险。
比亚迪基本无惧，可以看看比亚迪单车净利润到了1万了，毛利快赶上特斯拉了，而且出货超过特斯拉，无论是规模和成本，都无惧。
另外就是走差异化路子的，目前蔚来的高端基本已经站稳了。
汽车市场，不会像手机一样，出现赢家通吃。这个市场太大了，需求差异化很大。就像中国钟爱SUV，但是美国钟爱皮卡一样，大家需求不同。
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