全球快讯:神仙打架，摩企3款最新原厂就能上牌的电摩，2万的价格你会买吗！

许多朋友新年想要购买电动车出行，相比速度25km/h的新国标电动车，还是推荐大家购买速度更快，骑行更舒适更实用的电摩产品。那么新年究竟有哪些电摩值得购买呢？

(资料图片仅供参考)

其实今年1月份开始，整个电摩市场就热闹非凡。隆鑫茵未Real 5T在12月最后一天量产上市，五羊-本田的大作U-GO GT就马上火爆发布，再加上2月春风极核的AE6开启预售，电摩市场俨然一副神仙打架。

先看12月底量产上市的茵未Real 5T，作为隆鑫旗下的高端电动摩托车品牌，茵未的动向也一直受到业内关注。Real 5T则是茵未发布的首款高端电摩。

Real 5T采用悬浮式设计和四连臂单悬挂设计，外型酷似大排量的燃油摩托，搭载全球首创8″TFT触摸式翻转中控屏，采用12kW峰值功率的中置电机，轮上扭矩为389N·m。可轻松维持105km/h的稳态高速，极速可以跑到115km/h。

Real 5T首次亮相在去年11月2日的重庆摩博会，各方面性能配置也都早已流传出来。如果说Real 5T的量产上市还没有太大的惊喜，那么U-GO GT的全新发布无疑是新年电摩市场的第一个重量级惊喜。

2023年1月，五羊-本田发布了自己的首款大功率高性能电摩U-GO GT。相比Real 5T的“大排量”，U-GO GT的车身更显轻巧灵活，非常适用于年轻人的城市出行。

U-GO GT颜值拉风，外观潮流，绝对是城市街道的一道靓丽风景线。搭载本田全新开发的大功率电机+双核控制器，峰值功率5.0KW，最高时速86km/h，0-50km/h加速4.7秒，最大扭矩188N.m，最大爬坡角度30°。

值得一提的是，U-GO GT采用的是双电池设计，电压更强，提升瞬间动力输出和加速性，以及电池的安全性。还应用了高效的双电管理系统和EBS能量回收，能实现大功率快充，两小时充电能力≥40%，匀速续航150km。

五羊-本田U-GO GT的产品定位清晰，时尚潮流，颇具运动风和未来感的造型设计，以及高性能与高体验下的实操感受，非常适用于年轻消费群体各种路况和环境的骑行。

U-GO GT的重磅惊喜，揭开了2023年电摩市场的产品大战。随着春节过去，春风旗下的高端电摩品牌极核，也开启了AE6的预售。

AE6在外观上延续了AE8的设计元素，采用四合一侧挂结构，将电机、电控、减速器、后平叉四合一，搭载2.5kW侧挂电机，采用750w极速充电，支持3小时满电出发，还搭载制动能量回收系统，正新节能轮胎、摩托级车架调试等等。

刚开年就有三款新品电摩火爆上市，无疑为新年想换车的朋友提供了更多的选择空间，你跟喜欢哪一款呢？