据悉,2月8日,由中远海运集团统筹、中远海运发展承办的中国电动船舶创新联盟宣布成立。
国家发改委基础司、交通运输部水运局、工信部国际合作中心、工发组织、长江海事局、上海市经信委、上海海事局、福建省工信厅、湖北省经信厅、中国船级社、中远海运集团、中国电船创新联盟理事等80余家单位相关领导, 出席中国电动船舶创新联盟成立大会,见证中国绿色航运发展史上又一重要里程碑。
(资料图片仅供参考)
联盟各相关单位表示,将在“携手实现零碳未来”的共同期待和努力下,为实现“二氧化碳排放峰值,碳中和”的国家目标贡献力量。
据介绍,中国电动船舶创新联盟成员涵盖绿色电源、动力电池、电力推进系统、船舶设计建造、系统集成服务、标准认证、港口码头、岸基充换电、客货船运输、科研院所和产业链投融资等领域。
该联盟以市场为导向,促进航运业的绿色和零 碳发展。通过搭建各单位之间的沟通桥梁,发挥上下游合作创新的优势,为联盟成员的成长发展、技术项目合作、信息互联互通和交流学习创造条件,促进行业健康发展。
联盟成立大会上,交通部水运局副局长杨、国家发改委基础司司长、联合国工业发展组织(上海)主任、上海市交通委副主任叶星、招商局投资发展有限公司总经理张日忠、中能建(上海)成套工程有限公司董事长、中远海运集团副总经理黄晓文先后致辞。
交通部水运局副局长杨表示,推动电动船舶发展,需要产业链上下游企业通力合作,共同打造航运绿色发展的良好生态系统。他期待电动船创新联盟坚持目标导向和市场导向,推动技术创新和产业合作,为电动船产业发展凝聚力量,为推动行业发展发挥积极作用,为加快交通强国建设贡献力量。
中远海运集团副总经理黄晓文表示,低碳零碳是全球交通运输可持续发展的必由之路。电动船舶创新联盟的成立,将有助于整合绿色航运产业链各环节的优势资源,共同推动绿色低碳船舶行业标准的建立,形成电动船舶设计建造、特色航运产业、新能源基础设施建设等相关配套产业协同发展的绿色航运体系,从而更好地推动航运业双碳战略。
大会上,中远海运发展董事长刘冲、中国船级社副会长蔡延先、交通运输部水运研究院副院长朱建华、诚通混改副总经理唐建洲、中创新航董事长刘靖宇分别发表了主题演讲,从多个角度探讨了船舶电气化的路径和前景,并提出了相关建议。
作为船舶电气化的示范项目,电船项目组还介绍了700TEU电船的相关技术。
此外,会上还举行了绿水零碳项目战略合作协议签约仪式,中远海运发展、招商局投资、中能建设成套项目、诚通混改签署了合作协议。
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