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每个男人心中,或许都有一个越野梦。但如果实现这个“越野梦”,需要付出越来越多的代价,你还会为其买单吗?
笔者有一位发小,就是一个不折不扣的越野爱好者。而且,他对于越野的热爱,绝不仅限于“欣赏”。几年前,他就开始接触越野车,甚至不惜牺牲市区代步的舒适性,购买了一台Jeep牧马人。随着时间越来越长,这台车带他走遍了“诗和远方”。
但随着爱好的深入,需求也在不断增加。
6月12日,Jeep官方正式公布了新款牧马人的售价:50.99万起。这个价格一出,可谓让不少车迷朋友大跌眼镜。有网友直言道:如今的牧马人,为什么越卖越贵了?
而网友们所说的也并非空穴来风,早期在越野文化尚未盛行时,其实这类产品的受众群体非常少。所以,当年的Jeep品牌也对牧马人进行了适度的优惠。正如我上文举例的这个发小,他的牧马人买的时候裸车也就只有三十多万。如今,恍然间Jeep就已经把牧马人抬高到了普通人消费不起的档次,被人吐槽倒也是合情合理。毕竟如今的汽车市场不好,车价越来越低很常见,越卖越贵的还真是不多见。
从产品力角度来看,新款牧马人值不值50.99万起售的身价?在笔者看来,不值。虽然在同级别车里牧马人的技术、越野性能都算是佼佼者。但坦克300等车型的出现,也在用事实向大家证明,好的越野车,并没有那么贵。即便新款牧马人在技术和功能性上可能略有优势,但如此大的差价就连老车主都不愿考虑,普通人谁又会为了这份所谓的情怀买单呢?
从另一个角度来讲,新款牧马人为何定价如此夸张?其实,还是在于Jeep对国内市场的自信。毕竟在过去的很长一段时间里,“牧马人”在国内都是硬派越野的金字招牌。所以Jeep认为,对于这款车的最终定价高一些也无妨,毕竟对于喜欢牧马人的消费者来说,买它的人,购车预算也不差这点钱。
事实上,如果Jeep这么想那就大错特错了。放在以前,硬派越野车仍是相对空白的市场,大家没得选。但是放在现在,要便宜大家可以选坦克旗下的300和500。如果追求性能,还可以等等福特即将引入的烈马。无论怎么看,50.99万起售的新款牧马人都没有太强的市场竞争力。
说到这,不妨插一句题外话。众所周知,在广汽菲克彻底倒下后,Jeep品牌如今采取了官方直营的低成本运营模式。相对来说,这样的运营成本的确要更低。但是,这也绝不是Jeep品牌可以随意定价的理由。想想此前定价比宝马X5还贵的新款大切诺基,再看看如今高达50多万起售的新牧马人,这份所谓的“Jeep情怀”到底还会有多少人买单?恐怕是个未知数。
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