一种观点认为，苏州站方面道歉称因“未观察到电梯口还有少量旅客”，导致K1505次列车未载完所有乘客就发车。这个道歉有避重就轻之嫌，明明是车门口还有大量旅客，先发车再关门撤脚踏板的。
列车停靠
这个道歉一点诚意也没有，只强调说他们正点开走的，可是门都不关，人正在往上走，就开走了，这一点就不说，明显在回避“安全问题“这个核心要害……
【资料图】
另一种观点则认为，旅客在站台上拍视频不立刻上车，如果不是有工作人员观察留意，很难知道你是要上车的，还是到站刚下车但是没离开而在拍视频的。
一个成年人，坐火车都会提前到候车室，提前30分钟开始检票，走到站台，找到车厢，用多少时间，够不够上车，坐过火车的都明白。火车发车前能检票，就够一个正常人能走到车站上车。
火车有发车时刻表，如果有大批人没有上车，难道火车就不发车了，要等他们？那提前上车的人为什么要提前，他们也可以迟到不？火车准点发车，列车员关车门，锁门，这个是他们的标准流程操作，没什么不妥……
列车停靠
第二种观点不敢苟同，问题的核心在于没收踏板就发车，这属于明显的安全事故了。但是原up缺心眼，只关心列车漏乘自己了，铁路方面当然乐于避重就轻了，对安全事故绝口不提，漏乘这种小问题就道歉。
因为这是安全事故，铁路方面避重就轻强调准点。试想，如果到点的瞬间有个乘客半只脚踩在门上，你直接发车是什么后果？
工作中出现疏忽是常有的事，问题不大的小事情可以理解，但是攸关生命安全等系列的重要事情上，千万不可疏忽。
K1505次列车停靠苏州站引争议：为何未载完所有乘客就发车？能过检票口说明没迟到，旅客真是一点毛病都没有，过了检票口没上到车，这完全是车站方面的问题！
列车停靠
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